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去年6月，荷兰当局逮捕两名恐怖嫌疑人，指控这两名摩洛哥裔青年男子企图在荷兰和法国发动袭击；9月，调查人员说，挫败一起企图在大型活动期间发动袭击的阴谋，7名嫌疑人落网。去年8月，一名有德国居住许可的19岁阿富汗男子在荷兰首都阿姆斯特丹中央火车站站台持刀刺伤2名美国游客，遭警察开枪击伤并逮捕。（完）

富豪造车问题不断，究竟怎样才是正确的打开方式？有人说还是缺钱，钱要是够了，一切都好说。我们认为问题没这么简单。02 有钱是最低标准为什么小米、VO、华为等做手机集成的，能混得风生水起。在电动车这一汽车集成领域，富豪们却频频吃瘪？复杂度是第一个门槛。有人认为电动汽车嘛，没什么难度，谁都能攒出三电系统（电池电机电控），再加上车身底盘不就完事了，卖得好才是王道，这种想法是大错特错的。

最后还有一个细节，目前资金利率在突破走廊下限，大家可以关注未来央行的操作，是否会重复正回购？如果不是，我们推测央行是否在有意无意的引导资金利率新的变化，如果这个变化可以成立，未来长端的空间是很开阔的。短期的变动市场都有关注，中期还是要回归央行行为以及这种行为带来的流动性变动，对于流动性，我们仍然比较乐观。

格力电器称，众多消费者此前曾向该公司反馈奥克斯空调价格便宜但耗电量很大的意见，经该公司实验室（获得CNAS认可，具备检测资质）实测，奥克斯空调股份有限公司生产的以下型号空调产品与其宣传、标称的能效值差距较大。格力电器称，经该公司委托有专业资质的第三方机构检测验证，检测结论与其检测结论一致，能效比和制冷消耗功率的检测结论均为不合格。生产销售此类产品不仅严重侵害了消费者的合法权益，对国家节能减排环保政策以及市场公平竞争的良性秩序也造成了巨大破坏。

责任编辑：张国帅新京报讯（记者 秦胜南）国家统计局10月27日发布的数据显示，今年1-9月，汽车制造业营业收入58022.7亿元，同比下降4.2%；营业成本49076.1亿元，同比下降3.5%；利润总额3734.6亿元，同比下降16.6%。

再就是汽车电子、辅助驾驶，电动车不只是无延迟推背，科技方面的支出也是大头，特斯拉Autopilot功能（辅助驾驶）上高速还是很爽的，其2019年Q2事故发生概率为526万公里/次，比之于Q1的462万公里/次，安全性有不小的提高。对电动车复杂度的征服、配套服务的加强、科技体验的提升，都需要很多钱，钱是前期最低的标准。但是光有钱，并不能让造车新势力达到非常高的高度。