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瑞银的继任问题一年前成为了一个公开的话题。当时Weber在接受彭博电视采访时说，他和Ermotti在瑞银任职已经第八年，“在这样一个时候，你需要开始考虑你要做什么，如何将该行交接给继任者。”这被一些人视为是他开始考虑Ermotti继任者的一个信号。

同时，华为通过外部独立第三方安全机构对华为硬件、软件、解决方案来进行独立的认证。从结果来看，在过去三十年里，华为的设备一直在行业中保持了良好的安全运行记录。“我们看到的事实是——华为过去三十年里没有发生过严重的网络事故、没有网络安全隐患、没有任何证据证明华为在做有损于任何国家安全的事情。我们会通过积极主动沟通和开放的合作让越来越多的人认识到这一点。”胡厚崑说。

业内人士向蓝鲸财经表示，2018年是中小银行上市的高潮，很多银行都在考虑通过上市来补充资本充足率，扩大知名度，吸引更多的客户和投资者进行投资。青岛农商行也在把握时机，努力上市。而本次该行的IPO成功通过审核，无疑会给其他农商行带来激励作用。

刘晨明：目前行情仍只能定性为由政策层面边际改善所带来的超跌反弹。未来市场要真正走出底部区域，还依赖于企业部门流动性的真正改善，要么是企业盈利能力提升并开始赚钱，要么是政策使得中低信用等级的企业流动性得到改善。就前者而言，三季报的ROE水平已经开始见顶回落，企业进入了不太好赚钱的阶段。就后者而言，政策上舒困企业部门流动性的方案不断增加，但效果尚未显现，三季报的货币资金增速仍然在下行，企业部门流动性的缓解需要政策的落地实施，这需要一个过程。

AI赋能让车更懂人，最终实现自动驾驶，尽管BAT对智能网联的终极认识颇为一致，但各自的路径和着力点却有所不同。车联网是自动驾驶的基础，阿里和腾讯都在车联网上干劲十足。与两者不同的是，百度另辟蹊径，直接将更多精力投入到Apollo自动驾驶平台上，宣称要打造一个开放的赋能平台，成为智能汽车界的“安卓系统”。在百度AI开发者大会现场，李彦宏还演示了Apollo自动驾驶技术，虽然遭遇“泼水”，但Apollo却是百度All in“AI和自动驾驶”的生命线。

对于阿里投资快递公司，外界一直有疑虑：阿里是要做快递企业背后的操控者吗？2013年，阿里巴巴联合顺丰、通达系等共同成立菜鸟网络。尽管阿里方面一再强调，“菜鸟网络不会从事物流，而是希望充分利用自身优势支持国内物流企业的发展，为物流行业提供更优质、高效和智能的服务”，但 “快递公司沦为附庸”的质疑一直存在。