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而去年发布的OceanConnect车联网平台更是把华为的“汽车梦”推至高潮，喊出的口号“数字化每一辆车”背后似乎隐藏着这家企业在汽车领域的野心。但无论是内部还是外部，去年还是今年，华为的官方态度一如既往：华为将专注于ICT领域，主张与汽车制造企业广泛合作。“公司没有进入汽车制造业的计划，也没有推出华为品牌汽车的计划。”华为内部人士对第一财经记者如是说。

“我们调研发现，当前不少线上、线下二手车交易平台不大敢引入新能源汽车进行交易，原因是新能源汽车迭代更新步伐较传统汽油车更快，因此新款车型一面世，旧车型价格迅速大幅下跌，很多买家担心吃亏而不愿采购。”一位负责新能源汽车领域投资的创投机构董事总经理向记者指出，这很大程度将影响用户对新能源汽车的更新热情与市场普及度，令新能源汽车市场规模扩张速度低于预期。

“目前，不法分子转移诈骗资金的渠道发生了很大变化，通过自助柜员机具诱骗诈骗数量已很少。”上述负责人称。同时，银行自助柜员机具均已基本完成改造，在办理转账业务中增加了汉语语音提示，通过文字、标识、弹窗等设置了防诈骗提醒，非汉语提示界面能对资金转出等核心关键字段提供汉语提示，防诈骗功能大幅提升。

此外，宏哥还透露，许多主播不愿意在电商平台上交易，除了规避责任风险之外，就是逃避发货的时效限制。因为大部分微商转型而来的主播，拿的货都是通过微供市场一件代发的。也就是说，主播下单之后，“宏哥”们就会根据订单的地址，将货品用快递发出。所以无论是哪个地区的“买手”主播，只要是向宏哥下单，发出地址就一定是广州白云，“发货时效上她们控制不了，所以对粉丝最常说一句话就是，急单我们不接的。”

不单利润，由于是学费为主要收入的行业特点，现金流也大幅改善。年报称，“教育培训回款流入增加、及其他保证金押金等流入增加影响”是经营性现金流同比大增9倍的原因。追加对赌承诺还放弃超额奖励 实属罕见与一般的上市公司资产并购案例类似，开元股份在并购恒企教育和中大英才时照例也签署了对赌协议。整理的两家业绩承诺和实现情况表格能够看到，连续两年，两家公司所有承诺全部超额完成。

第二个没有在产品还没有验证是能够产生自然增长的时候，就去推广它。这两个事情做对以后，虽然时间花的长一点，但是使得它真正开始起飞的时候，它是很健康的。刚刚说的只是微信最早的起源。后面就是一系列的经历，这里不会再往下展开。对自己来说，也特别的幸运或者觉得很庆幸，因为可以和这样一款产品一起从0到现在，看到它到了10亿日活的阶段。