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记者以车主身份来到一处地下汽油销售点，发现一辆农用三轮车上盖着草帘，帘子下摆着十几个深绿色油桶，一名女商贩熟练地用漏斗把汽油倒入车内。“相比市价每升便宜1.2元左右。”这名女商贩说，最近顾客多，油桶不够用。在江苏省北部某市，一处农村黑加油站点曾发生爆炸，站内形成一个深约1米、面积十几平方米的大坑。附近村民回忆，事发时火光冲天，不少村民家的门窗玻璃都被震碎了。

不过，虽然看似业务相近、市值相当，但腾讯拿下有赞与微盟，却有着差异化的战略考量。微盟的长处在于社交广告与精准营销，它是微信最大的广告代理商之一。在今年年初微盟上市前提交的招股书中：2017年及2018年上半年，微盟通过腾讯收取的营销返点收益分别为9140万元和8990万元，占总收益的比重分别为17.1%及27.1%，这也让腾讯成为微盟的最大客户。

来源：牛弹琴（一）一大早，在惊厥中醒来。已经是大年初八了，在我们的人生里面，应该再没有一个新年，像现在这个新年，那么焦虑，那么揪心，那么漫长。庚子新年，坏消息已经够多了，就多讲讲好消息吧。毕竟，我们是一个讲究“福祸相依”的民族，8更是我们这个民族的幸运字，大年初八的清晨，确实也有不少的好消息。

人保集团是新中国成立后的第一家保险公司，其前身是1949年成立的中国人民保险公司，之后改为中国人民保险集团公司。人保集团的上市之路可谓曲折。2003年11月，人保集团旗下财险公司中国财险（2328.HK）在港交所挂牌上市，成为中国内地大型国有金融企业海外上市“第一股”；2009年9月，人保集团完成整体改制；此后，人保集团最终敲定选择“集团H股先行”的上市方式。2012年12月7日，人保集团在香港联合交易所完成了H股上市，开创了中管保险集团境外整体上市的先河。

波音方面在努力。波音已经进行了超800架次带升级软件后的测试，并于上周完成了一次飞机取证预演。公司还在9月30日成立了产品和服务安全组织，该组织将评审产品安全的各个方面。伯柴认为，在上一个季度结束时，波音公司在账上有现金和现金等价物92亿美元，比一季度多出24亿美金。就在一年前，波音因盈利和现金交付方面表现强劲而傲视群雄。现在很多人都在谈737Max若能在年底或者是2020年年初复飞，波音或许能够度过现金危机，但问题是，波音收到了334亿美元的定金，这是悬在波音头顶的达摩克利斯之剑。如果禁飞时间超出预期，以至于波音不得不通过大幅减产、或者干脆停产的方式来节省现金的话，那么波音的供应商们可能会裁员，或者是在收入锐减的情况下想办法消化生产成本。

参与程度有限、认知不足、体系不完善，再加上波音公司对相关部门员工施加不当压力，这让保障安全的适航认证存在重大漏洞。737家族又爆机身裂缝隐患作为737家族的第四代机型，737MAX被爆出来的一系列问题关乎波音的未来。而代表波音现在的737家族第三代机型——737NG也被爆出安全隐患。