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网约车领域不是法外之地王绣春表示，交通运输部多次强调网约车领域不是法外之地，保障乘客安全是规范网约车发展的一个底线要求。为了切实保障网约车的乘客安全，下一步交通运输部将加强事前准入把关。有关各方和企业应该严格落实《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中关于对企业、车辆、驾驶员的准入许可要求，尤其是加强对驾驶员的驾驶经历、交通责任事故、暴力犯罪记录等背景情况的核查，防止不合规的企业、车辆和人员进入行业，守住安全底线，从源头上保障安全。

河北省交通运输厅副厅长侯智敏介绍，河北省的目标是到2019年底，取消全省44个高速公路省界主线收费站、2个省内主线站，实施高速公路入口不停车称重检测，推广应用电子不停车收费系统，提高综合交通运输网络效率，实现不停车快捷收费。“难点主要有3个：数量多，需要取消省界收费站44个，省内主线站2个，要增设670处ETC门架系统，改造收费车道3974条，工程数量全国最大；毗邻的省份、高速公路运营管理和工程投资多；ETC发行安装量多，全省需要安装ETC 875万户，每天需要安装近5万户，工作量非常巨大。”侯智敏说。

同时，将落实平台公司承运人的主体责任。王绣春称，网约车平台公司是运输服务的承运人，应组织驾驶员开展有关法律法规职业道德服务规范安全运营等方面的岗前培训和日常教育，提升驾驶员遵纪守法意识和服务水平。“平台公司应该保证接入的车辆和驾驶员取得合法营运资质，保证车辆的技术状况良好，平台公司还应发挥技术优势，通过微型定位、人脸识别等科技手段，更好地保证线上线下车辆和驾驶员一致性。”王绣春表示。

责任编辑：鲍一凡耀才证券研究报总监 植耀辉港股昨日一度急跌超过400点，并曾失守28，000点关口。事实上，昨日下跌股份主要集中零售相关板块，以及部分早前已累升不少之股份，情况反映投资者相信，近期对香港本地经济带来打击，因此相关板块暂不宜捞底。

然而，沈阳飞机设计研究所飞机结构3D打印应用技术的领军人物，副总设计师王向明却认为，这还远远不够，他在接受记者采访时称，“现在只能做很小一个功能件，如果有一天把零件做大、做强，把功能也做到一起，那这个时候就了不得了，将来某一天我真有可能做出一个飞机的大部段出来，也就是几年之后，或者十几年之后，我们离打印飞机就不远了，这就开始革命了。”军事观察者根据国内外最新公开资料推测，目前正在研制的鹘鹰3.0版本战斗机将大量采用我国最新研发的3D打印技术，如果应用成功，飞机的性能还会进一步提高，我国的飞机生产革命或许就此拉开帷幕，总体上说，鹘鹰战斗机的材料技术远远优于歼20飞机，简单用四个字来说，就是“后发优势”。

一是更精细设计治理的目标、任务和方案，对已经开展的工作措施进行科学评估，对减排总量大、效果好的措施继续坚持，对减排效果差的措施及时调整；二是更精准部署治理措施，对重点工作建立台账，量化目标要求，明确完成时限和责任单位，实行“清单式”管理，防止出现推诿扯皮；三是更严格制订工作要求，坚决落实习近平总书记“两会”期间参加广东代表团审议时强调“要以壮士断腕的勇气，果断淘汰那些高污染、高排放的产业和企业，为新兴产业发展腾出空间”的要求，以说到做到、令行禁止的决心，尤其是对“减煤”和削减氨氮排放硬任务，绝不搞层层降标准、减力度、打折扣；四是更到位考核执行落实情况，对既定的目标任务逐一核查，不放松指标、不放宽时限、不放任失责，坚决杜绝弄虚作假。