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值得注意的是，新能源车仍保持快速增长态势。其中，3月新能源销量11.1万台，同比增速100.9%，今年第一季度累计批发新能源车达25.4万台，累计增量13.7万台，批发累计增速117.8%。“一季度车市下滑超过10%的核心原因，是楼市、金融市场等占用了普通民众过多消费能力，从而导致’没车’的消费者仍没有购车计划，具体则表现在自主品牌入门级市场的消费萎靡。”乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，目前金融条件改善、基建投资预期升温等因素有利于卡车市场改善，大中型客车市场受新能源补贴政策促进使其3月销量大幅增长。“随着消费购买力的缓慢的释放，相信今年全年将减轻企业税收和社保缴费负担约2万亿元将温和推动乘用车市场的回暖。”崔东树说，预计4月车市将维持稳定走势，但很难强势突破。

公司成立要制订章程，郭凡生坚持写进这么一条：每年分红，股东只能分利润的 30% ，其余的 70% 要分给员工。而且，任何单一股东的分红不能超过 10% 。这一条，郭凡生认为是寄托了他的梦想的慧聪的‘魂’，由此形成了慧聪独特的‘劳动股份制’。他骄傲地把这个章程称为中国企业的第一份‘劳动股份制’宣言书。

不过，在2019年下半年推出几款新品后，长安汽车有所回暖。长安汽车董事长张宝林在接受媒体采访表示：“2019年长安是艰苦奋斗实现转折的一年，2020年尽管存在挑战，但长安汽车的目标要跑赢大市。”此外，上汽乘用车也被业界看作“自主三强”的有力角逐者。2018年时，上汽乘用车增长了近4成，其与长安汽车的差距不断缩小，不过，2019年上汽乘用车也遭遇了销量下滑，其销量达67.3万辆，同比下滑了4.1%。从目前来看，上汽乘用车与自主三强仍有一定差距。

手机设备股集体走高，瑞声科技、丘钛科技大涨逾5%，舜宇光学涨2.47%。鑫苑服务、傲迪玛汽车上市首日双双高开，此后鑫苑服务暴涨逾80%，傲迪玛汽车暴涨27%。兴业太阳能跌11%，中期业绩由盈转亏。鲁大师今日继续走高涨大涨22%，报价10.52港元。360旗下的鲁大师（03601）昨日挂牌上市，股价暴涨218%，报价8.6港元。一手净赚5900港元。

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