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目前，新兴经济体面临的不利外部因素包括发达市场的量化宽松过程放缓，并逐步转向紧缩。贸易方面的不确定性和金融波动更令前景蒙上阴影。不过我们预期，未来10年，包括中国在内的7个最大新兴市场对全球增长的贡献率将高达42%，仅中国一国的贡献率就达到27%。随着中国持续进行的城市化和现代化进程，受外部冲击事件影响所带来的相关成本变得越来越高，中国面临的风险性质也在发生变化，即变得更加复杂、更具全局和全球性影响。

而且，2018年，江淮汽车净利润为亏损7.86亿元，扣非净利为亏损18.77亿元。长江商报记者统计发现，江淮汽车2018年的净利润和扣非净利均为“历史最差”，而且净利润首次为负。有意思的是，2015年至2017年，江淮汽车的政府补助金额共计13.6亿元。而2018年，江淮汽车获得补助为12.78亿元，同比增长268.3%。如果加上2019年一季度的业绩，江淮汽车15个月扣非净利为亏损19.11亿元，同期获得的政府补助高达13.83亿元，陷入“越补越亏，越亏越补”的怪圈。

王智斌律师解释道，实际上，我国《证券法》69条也明确规定，上市公司在定期报告中存在虚假记载致使投资者遭受损失的，上市公司应当承担赔偿责任。该规定并未对于年报造假占比作出任何限制性规定，一审法院并没有权利对《证券法》69条作出扩大解释。责任编辑：公司观察

从行业来看，TMT行业贡献了最多新面孔。新人中“三大黑马”：拼多多黄峥、宁德时代曾毓群，和比特大陆。新上市的拼多多38岁的黄峥以950亿财富首次上榜便一举进入前15；新上市的锂电巨头宁德时代50岁的曾毓群以400亿财富新上榜，宁德时代的成功上市造就了7位上榜者。“区块链大王”比特大陆39岁的詹克团和32岁的吴忌寒分别以295亿和165亿财富新上榜。

保时捷在一份声明中表示，“自2018年秋季开始，保时捷已经宣布将完全退出柴油车市场，接下来将公司重心放在开发领先的汽油发动机、高性能混合动力系统及电动汽车等技术领域。”2检方穷追不舍对于这批已出售的柴油车，大众汽车集团旗下相关品牌已与德国检方达成和解，大众品牌去年向布伦瑞克检方支付了10亿欧元罚金，奥迪品牌则向慕尼黑检方支付了8亿欧元罚金。如今，德国检方又对保时捷也开出了超过5亿欧元的罚单。

在改革开放新征程上，我们将以习近平新时代中国特色社会主义思想为根本指引，学习贯彻党的十九大精神和中央经济工作会议精神，认真汲取改革开放40年来积累的宝贵经验，不断增强“四个意识”，坚定“四个自信”，坚决做到“两个维护”，以更大决心、更大勇气、更大力度推进资本市场改革开放，充分释放市场活力，切实保护投资者合法权益，让资本市场更好服务供给侧结构性改革，更好促进实体经济高质量发展。