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值得关注的是，晶晨股份在“赶考”科创板的过程中，经历了“四试”。笔者认为，这凸显的是科创板要“问出一家真公司”的初衷。科创板试点注册制，是我国资本市场改革过程中的里程碑事件。她肩负着引领经济发展向创新驱动转型的使命，承载着资本市场基础制度改革的初心。

一个重大的变化是，亏损企业将被允许上市。这意味着科创板将和港交所抢生意，尤其是亏损的生物医药类企业，将会成为科创板的宠儿。另一个重大变化是，科创板允许红筹企业通过发行CDR的方式上科创板，条件即采用2018年6月出台的《存托凭证发行与交易管理办法（试行）》等配套规则。另外，同股不同权公司也允许上市。

乌云上周，经济风暴阴云再次笼罩。美国8月制造业活动三年来首次萎缩，供应管理协会（ISM）上月制造业指数从7月的51.2降至49.1。这是该指数连续第五个月下跌，新订单大幅下滑至47.2，为2012年6月以来的最低水平。在整体制造业低迷的背景下，美国一直是一个越来越孤立的亮点，这给上月疲弱的经济数据增添了额外的意义。

中国汽车工业协会秘书长助理许海东认为，规模越大的限购城市可能放出来的废弃购车指标越少，偏小一点的限购城市放出来的指标会更多。一位汽车行业内部人士对每日经济新闻（微信号：ndbnews）记者表示，对于北京、上海这样的限购政策十分严厉的城市而言，废弃的购车指标或者是闲置的购车指标相对是比较少的，而一些中小城市废弃的购车指标可能相对较多。“在北京，有人摇号摇了10年、8年都不中，怎么会出现大量的废弃购车指标？即使有，也是少量的。”

从过会到批文，华林证券历时10个月今年以来，已有4家券商IPO成功过会并发行，分别是南京证券、中信建投证券、天风证券、长城证券。而最早在2月拿到批文的华林证券，却足足等了1个月。外界曾猜测，华林是否由于其民营股东背景而迟迟未被许可发行，不过昨日证监会已核发IPO批文，这个问题也就不复存在。

韩国政府计划2020年将无偿教育范围扩大至高中二年级，届时将有包括高三学生在内的88万名学生受益，2021年扩大至126万名全体高中生。从2020年起，除学费和学校运营费之外，韩国政府还将提供入学费和教材费支持。韩国教育部认为，在实行高中无偿教育制度后，每名学生每年可减少160万韩元（约合人民币9330元）左右的高中教育费压力。