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据媒体报道，另一位供应商也谈到，李娟与比亚迪通过邮件往来都私聊了两三年。令供应商更费解的是，李娟为何处心积虑地设局，不惜拖欠供应商的数亿元款项，并将这些广告和活动免费赠送给比亚迪。这无法从商业逻辑上梳理出李娟“涉嫌伪造比亚迪印章和合同诈骗”的意图。至于一路“骗”到与阿森纳俱乐部的战略合作，并让比亚迪成为最大的获利者，则更令人不解。

可见，尊重市场规律，坚持市场化改革，是易会满坚定的理念。第三，科创板和注册制是我国资本市场市场化改革的重要步骤。在科创板试点注册制，核心是体现市场化、法治化的具体落地，为其他板块的改革积累经验。所以，搞好科创板，不是增加一个交易板块的问题，而是深化改革的重大举措。从一定意义上说，科创板具有多层次资本市场引领者的意味，在科创板上市的企业应当具有行业创新引领者的作用。

值得注意的是，对于此次曹操出行加快网约车业务和平台构建的策略，有业内人士也猜测认为，曹操出行或将进行新一轮融资，而无论是更名“出行”平台，或是推出本地生活服务均有助于其向资本市场讲述一个更好的故事。去年12月份，吉利集团有限公司总裁、曹操专车董事长刘金良接受媒体采访时就曾透露，曹操出行从2018年7月开始一直在路演，接触新的投资者，彼时已经确立了意向投资方，预计2018年年底前公布B轮融资消息。天眼查数据显示，曹操出行的A轮即第一轮融资为2018年1月份，隆启投资、浙商创投共10亿元，融资之后估值超过100亿元。

（以下简称《注册办法》）等相关法律、行政法规、部门规章和规范性文件，制定本规则。第二条发行人申请首次公开发行股票并在科创板上市（以下简称股票首次发行上市）的审核，适用本规则。符合《国务院办公厅转发证监会关于开展创新企业境内发行股票或存托凭证试点若干意见的通知》（国办发﹝2018﹞21 号）及中国证监会和本所相关规定的红筹企业，申请发行股票或者存托凭证并在科创板上市的审核，适用本规则。

后市前瞻：联讯证券表示，未来一段时间，受到外围扰动增加、政策节奏变化和盈利恢复滞后的影响，调整将会成为市场的主旋律。从中长期而言，通过对政策与盈利周期的梳理，A股慢牛的逻辑仍在。政策还远未到转向之时，市场调整完毕后将进入盈利主导的第二波上涨阶段。有以下几条主线值得重点布局：第一，大金融，低估，业绩拐点，具有较好的底仓配置价值。第二，大消费，布局经济复苏与中长期前景。第三，主题方面，国企改革与科创板相关。

证券时报·券商中国记者获悉，不排除天风证券有进一步控股和争取财务并表的计划。从目前情况看，虽然恒泰证券H股昨日收盘价仅4港元/股，但天风通过购买H股增持的可能性较小，原因是一旦流通股低于10%，恒泰证券H股将面临退市。仅为去年总价的五成按照上述公告，天风证券与恒泰证券的股东签署了股权转让协议，拟以每股5.76元、总价不超过45亿元的价格收购恒泰证券29.99%的内资股。