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“日本濑户内国际艺术祭”自2010年创办，每三年一届，号召全球众多知名的艺术家，以濑户内各个海岛为创造背景，进行艺术创作，同时举办各种艺术、剧团、乐团活动，以及展示当地传统技艺、祭典等。参观者们如果要参观所有的艺术作品，需要从一个海岛乘船至另一个海岛。这种在海岛间不断周转的过程，被称为“跳岛”。

第三，完善土地征收程序，原来的批后公告改为了批前公告，主要是使被征地农民在整个过程中有更多参与权、监督权和话语权。另外，此次土地管理法将“基本农田”的表述改为“永久基本农田”，在第35条明确规定永久基本农田经依法划定后任何单位和个人不得擅自占用或者改变用途，要求永久基本农田必须落实到地块，纳入数据库严格管理。

成本价几百上千元单车2折出售附近一家自行车厂的老板提起农田里的几万辆共享单车连连叹气，“那些车真是太可惜了，以我的经验来看，绿色的那些成本价最低六七百元，蓝色的则至少上千元。太可惜了，都是好的车。”共享单车质量比一般单车价格高是业内的共识，“共享单车会采用全铝或质量较好的材质，车胎使用发泡胎，这样轻便好骑、使用寿命久且后期维护成本较低。另外共享单车的车锁是比较贵的，一把就几百元。”据业内人士透露，小蓝单车的成本价至少在1500元左右。

2。关于“对意识形态工作不够重视”的问题。一是结合机构改革，修订完善《省发改委党组贯彻落实意识形态工作责任制实施细则》，把意识形态工作作为班子成员述职述效述廉和年度考核的重要内容。二是建立健全宣传工作机制，加强宣传队伍建设，研究制定《陕西省发改委新闻宣传工作联席会议制度》。三是严格落实委机关网上信息审批机制，严把上网信息质量，加强委机关微信等工作群管理。四是加大宏观经济政策解读力度，积极组织全省发改系统参加国家发改委召开的《政府投资条例》专题培训会。

时隔一年多，从业人员已经感受到了“变天”。去年4月北青报记者曾来到王庆坨探访，彼时人人谈“共享”而兴奋，自行车行业协会、自行车商会的负责人认为这是自行车这一夕阳行业的一次大机遇，纷纷介绍企业讲情况、谈经验。而上周，当记者再次来到王庆坨，这些机构的负责人已经不愿再对共享单车多谈，“形势发展变化得太快，我们也还在研究，具体情况还在走访调查，没什么能透露的。”

其实，上述不少地方也是当地PPP模式推广尖兵。比如湖北省荆门市，去年8月底数据显示，累计申报纳入财政部综合信息平台项目326个；成功入选财政部和省级PPP示范项目20个；落地项目37个；成功申报财政部普惠金融发展示范项目3个，四项数据均位居湖北省第一。