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“现在需要升级软件，则意味着波音这款飞机在设计上存在问题。”中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津指出，将一款设计上有问题的飞机卖给航空公司，让千万名乘客承担不可控风险，是非常严重的错误，波音的信誉将受到重挫，航司与消费者也有权向波音索赔。

综合来看，在突破上方1310后，各项指标已经逐渐向着多头转变，短期趋势在多，所以思路上建议还是以回调看多为主，下方重点关注1310支撑，破位看向1305-1307支撑。黄金策略：1、1311做多，止损1306，目标1320责任编辑：陈平记者3月26日从房山警方获悉，按照公安部、北京市公安局“净网2019”专项工作部署，房山公安分局持续加大涉网案件的规模化打击力度，在市局网安总队的大力支持下，成功破获一起利用微信群以“扎金花”形式组织赌博案。

此外，将提升文化和旅游消费场所宽带移动网络覆盖水平，在具备条件且用户需求较强的地方，优先部署第五代移动（5G）网络。到2022年，全国文化和旅游消费场所互联网售票和4G/5G网络覆盖率超过90%。在提升入境旅游环境方面，提高入境游客支付便利性，完善入境游客移动支付解决方案。

关于这次备降，刘传健在接受成都商报采访时表示，风挡玻璃掉落后，首先面临的就是失压，突然的压力变化会对耳膜造成很大伤害。温度骤降到零下20~30度左右（监测显示，当时飞机飞行高度为32000英尺，气温应该为零下40度左右），极度的寒冷会造成驾驶员身体冻伤，“在驾驶舱中，仪表盘被掀开，噪音极大，你什么都听不见。大多数无线电失灵，只能依靠目视水平仪来进行操作。”

一般而言，央行扩表通过增加基础货币投放来实现，长期负债更能刺激银行的放贷意愿。银行更愿意用长期负债来匹配长期风险资产，但我国目前的货币政策工具箱中，长期限工具相对较少。降准和再贷款期限较长，再贷款或许是目前宽信用的选项之一，但近年来央行更倾向于运用质押的方式为银行提供流动性。近年来的创新型货币政策工具中，PSL的期限为3-5年，然而投向受到限制，新推出的TMLF最多可续做3年，其他工具的期限均在1年或1年以下。

“其他资产”规模大幅增长背后可能是CBS创设央票。回顾2018年底、2019年初央行的主要政策，创设CBS支持银行永续债发行是最重要的、最引人关注的。2018年12月25日央行金融委办公室召开专题会议，研究多渠道支持商业银行补充资本有关问题，推动尽快启动永续债发行。但在实际操作层面，这一创新工具的具体操作方法到目前为止还不明确，我们在《对央行创设CBS的点评—支持银行补充资本，提高永续债流动性》（2019-1-25）中认为，基于CBS不出表的预判，相关央票是CBS交易的“影子”，可能会通过新科目配平资产负债表。而回过头来看，2018年12月份央行资产负债表中的其他资产 “诡异”的大幅扩张可能就与CBS工具所创设的央票有关。从规模上看，6000亿元也基本可以覆盖未来银行永续债发行的总规模。