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除了开征航空税和加强碳排放许可证制度之外，另一个试图限制民航业的政治手段则是征收航空燃油税。与在汽车领域普遍适用的柴油税、汽油税不同，全球各国于1944年签订的《芝加哥协定》（Chicago Convention）中规定了航空燃油享有税务减免。而目前各大航公司和民航机构所征收的燃油附加费至少在法律意义上与航空燃油税并无关联。

与研发投入高昂造成的原研药价格偏高不同，国内很多虚高的药价和销售费用脱不开干系。一场突如其来的检查让许多药企措手不及。6 月 4 日，财政部网站发布开展 2019 年度医药行业会计信息质量检查工作的公告，决定组织部分监管局和各省、自治区、直辖市财政厅（局）于 2019 年 6 月至 7 月开展医药行业会计信息质量检查工作。

《通告》介绍：“林开新，男，汉族，1975年1月出生，浙江苍南人，中共党员，1995年9月参加工作，大学学历，现任苍南县府办党组成员、副主任。拟任乡镇政府正职（乡镇工作经历不足三年，系因工作需要破格提拔）。”（澎湃新闻记者 王俊）责任编辑：张申

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同时，巴菲特也在信中提到，上周美国第三大食品公司卡夫亨氏（Kraft Heinz）股价暴跌，导致伯克希尔哈撒韦蒙受巨大损失。他还表示，伯克希尔哈撒韦30亿美元的非现金形式的无形资产减计也主要是来自于卡夫亨氏。“想买，但太贵了”巴菲特历来都鼓励股东们关注伯克希尔的账面价值，而非市值，但他在这封股东信中表示，市值现在才是更具相关性的衡量指标。

喜马拉雅声明，上海证大投资发展股份有限公司曾是喜马拉雅早期的投资人，但其法定代表人戴志康从未参与过喜马拉雅业务经营与业务决策，目前证大投资发展与喜马拉雅已无股权关系。事实上，上海证大投资发展有限公司曾经为上海证大喜马拉雅网络科技有限公司（喜马拉雅FM运营主体）第二大股东，持有该公司10.36%的股份，在2017年至2018年间，戴志康分三次质押了喜马拉雅的股份。