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3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8飞机发生坠机空难,机上157人全部罹难,这是继去年10月29日印尼狮航空难事故造成189人罹难后,波音737 MAX 8飞机发生的第二起空难。《西雅图时报》在本月18日的报道中提到,经过对波音公司737 MAX客机新飞行控制系统的安全分析,发现该系统存在几个关键缺陷。该报援引美国联邦航空局(FAA)工程师的观点称,波音公司对MCAS系统的安全分析低估了该系统的能力。不过,波音表示,737 MAX的认证程序遵循了美国联邦航空局的标准认证程序。

其次,席亚洲表示他仅仅是一个民间防务观察者,何德何能对台进行“文攻武吓”。他只是就客观事实进行一些学术分析,之所以造成岛内舆论震动,完全是因为岛内部分人长期以来闭目塞听,坐井观天,所以一听到客观事实,就感觉受到了刺激。其实解放军的火龙140A火箭弹早在2016就已经在珠海航展上公布,新竹机场被纳入远火打击范围并不是一天两天了。自己也曾经在观军视频第3期中讲述过。

据台湾“中国广播公司”网站报道称,针对席亚洲文“解放军两个连远程火箭炮即可瘫痪新竹基地”的结论,严德发表示,台湾“希望对地区和平稳定做出贡献”,不希望大陆“文攻武吓”,影响区域和平稳定。“相关的这些报道,我觉得……我们都不宜做一些评论,基本上我们希望以和为贵……”

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埃航空难初步调查结果出炉:坠毁前飞行员曾启动自动预防失速系统(来源:北京商报)北京商报讯(记者 陶凤 杨月涵)北京时间3月29日,《华尔街日报》报道称,负责调查埃塞俄比亚航空公司坠机事件的官员根据黑匣子数据,达成初步共识,即失事的波音737MAX客机俯冲坠地前,客机机动特性增强系统MCAS系统已自动启动。

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