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同时，iPhone的显示屏供应商、日本企业Japan Display也下调了全年的业绩预期，将全年销售预期增速从此前的10%~12%降至5%~15%，全年预期营业利润率从2%~3%降至1%~2%；为苹果提供射频芯片的Qorvo公司也下调了第三季度的利润和收入预测，并指出是因为“最近对旗舰智能手机的需求发生了变化”。Qorvo预计公司第三季度收入将在8亿美元至8.4亿美元之间，低于先前预测的8.8亿美元至9亿美元。

此外，东方航空同时是吉祥航空第二大股东，持股15%。此次吉祥航空收购吉道航100%股权完成后，将间接持有东方航空3.6%股份。这样一来，两家航空公司将相互持股。根据公司2019年三季度财报，吉祥航空总营收130亿元，同比增长17%；净利润12.56亿元，同比减少13.84%。而截止9月30日，公司有息借贷高达93.8亿元，已产生财务费用2.12亿元，公司流动性吃紧。

形势确实比较严峻，但我们也不必悲观。这次让我们对一些领域的差距，有了更切身的认识，但也不必因此妄自菲薄。这些差距，正好为我们接下来的奋斗指明了方向。从历史的大轨迹看，这个差距是在缩小的。我们确实在一些地方受制于人，被人卡了脖子。同时，并不是说，我们就没有可以威慑别人的武器。

“每项政策都不是孤立的，实施必然会引发连锁反应，波及到多个部门的相关政策。”国务院发展研究中心研究员、中国税务学会学术委员倪红日建议，各地可根据自身城市发展规划，对人口等资源承受能力作出适当评估，考虑对购车、购房等个税指标动态调整。来源：北京日报客户端（记者 赵鹏）

中美贸易战一直在打，但是北京先进的大兴机场新近投入了运营，中国的高铁、高速公路、城市轨道交通的里程都在延伸。中国人大概都相信，无论中美怎么打打谈谈，中国的基建都会继续，各种民生建设也都会持续发力，我们的科研会因为受到刺激而加大投入。中国的经济能力在不断爬坡，我们的经济相对水平怎么可能调头走下坡路呢？

北青报记者从鉴定书上看到了较为详细的鉴定意见，认定“涉事奔驰车车辆制动系统工作正常，符合GB7258-2007《机动车运行安全技术条件》相关技术要求，车辆巡航系统工作正常，无故障”。同时，检测机构认定，2018年3月14日在连霍高速相关路段行驶过程中，排除脚垫卡滞导致失控的可能性、排除打开车门实现车辆降速的可能性、排除定速巡航功能开启状态下ABS或EPS起作用的可能性，确定驾驶员至少未采取通过将电子挡杆拨入N挡的方式进行强制关闭定速巡航功能操作，结合车辆制动系统、巡航系统均工作正常、无故障的客观事实，综合认定该车不存在失控情况。