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据悉，百度智能云过去一年收入翻倍增长，用户数、收入翻倍增长，流量和服务器三倍增长，成为中国增速第一云厂商；小度智能音箱连续两个季度成为中国市场第一名。此外，2015年开始，百度大规模投入自动驾驶技术的研发，是BAT三者中最早的。今年8月，李彦宏在百度内部邮件中指出，这段时间，面临严峻的外部挑战以及疲软的宏观环境，公司自上而下推动了一系列颠覆性变革，涉及组织架构、人事变动、业务盘整等等。李彦宏称，这些变革带来阶段性阵痛，更将带来积极而深远的影响，让百度走得更稳、更远。

这里面有一个很重要的指标，也是如何看待民营经济，看待民营经济是看我们是否坚持走市场化改革道路的重要指标。我们必须要毫不动摇地坚持以市场化为导向的改革，而且在新的时期要推动新的改革。我们过去的改革有些相对容易的领域我们都改了，我们剩下都是一些非常难的。我们要发挥我们的聪明才智，把这些困难克服掉。比如说中国金融的改革，中国国有企业也好，民营企业也好，农业经济也好都做了很好的改革，但是它上面非常重要的是整个金融体系怎么改，如何保持让它作为推动中国经济持续稳定增长的重要的机制，这个变得非常重要。比如我们的医疗体制怎么改，我经常看到很多人只要得了病就很痛苦，看病是一个极大的麻烦，医院里面比菜市场的人还多，我就不相信中国怎么解决不了这样一个问题。当人们看一个小病都非常恐慌，这个幸福感是很难得来的。你在健康的时候还有点幸福感，当你生病的时候突然发现没有幸福感了。这些我认为都是要做的，都是很艰难的。

机场周边建设多条城市主干路除了高速公路，大兴机场附近还修筑了多条城市主干路，包括大礼路、青礼路、永兴河北路、团河路等，这些道路都连接一些新的组团发展区域。大礼路西起大广高速，东至京台高速，全长14.9公里，规划为城市主干路，随路同步配套建设给水、排水等市政管线。这条道路是连接榆垡组团、新机场、礼贤组团的交通主通道，同时也是该区域的主要过境通道，已于2018年12月开工建设。

垄断领域方面，中国台湾通信业在此期间获得外资大幅流入，一方面在此期间中国台湾三大电信运营商（中华电信、中国台湾大哥大、远传）整体ROE显著高于市场；另一方面特殊行业外资持股政策放开打开外资买入空间，中国台湾加入WTO后，针对通信业的特殊外资持股比例限制逐步放开，使外资能够大幅买入中国台湾通信业。

风险提示：A股资本市场改革进度不及预期，中美关系超预期恶化，全球风险偏好大幅恶化。正文目录从台韩经验看，A股入摩进程是否暂缓？台韩入摩第二程历时4年左右A股入摩第二程或需2-4年：可投资性是关键变量，中美关系是短期扰动“可投资性”是关键变量，核心问题是“四大痛点”+外资持股比例上限

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