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携手阿里，上汽自主打造真正意义的互联网汽车。2014年，上汽与阿里签订合资协议，共同研发互联网汽车，2015年，合资公司斑马成立，致力于研发、生产互联网汽车。2016年，搭载阿里Yun OS for car车载操作系统的RX5量产上市，引起市场轰动。Yun OS系统改变了用手机投屏让汽车联网的模式，而是作为一个独立的车载基础平台，让汽车拥有属于自己的操作系统，即便离开手机也可以正常运行。作为一个完整的操作系统，用户只需要一个云端账号就能在车上操作包括消息提醒、设置导航、信息查询、汽车状态查询、倒车影像等功能，以及日常生活问题，如用支付宝支付油费等。Yun OS系统一方面提供互联网技术溢价，提高单车利润，未来有望进一步通过增值服务，提供新的利润增长点；另一方面使汽车成为一台移动的超强计算机，借助大数据，使整车设计和服务的提供进一步迎合消费者需求，同时上汽先于行业进入大数据领域，大数据共享也可能成为新兴附加业务。

彭博社援引波音前软件工程师马克•拉宾（Mark Rabin）说，在西雅图波音园区对面的办公楼里，受雇于印度软件开发商HCL科技公司的应届大学毕业生占了几排办公桌。报道说，2015年，拉宾被波音公司解雇。据他回忆，当时一位经理在一次全体会议上说，波音不需要高级工程师，因为其产品已经成熟。

而日本无印良品公司（即株式会社良品计画），直到2005年才正式进入中国大陆市场，全资投资成立了无印良品（上海）商业有限公司，在上海开设了中国大陆第一家“無印良品MUJI”门店。株式会社良品计画称，该公司曾于2001年对上述24类“无印良品”提出异议，之后为了取回原创的24类“无印良品”商标，与棉田公司进行了长期的法律诉讼，但此诉讼于2012年被最高人民法院驳回，现在正在进行其他行政诉讼（3年不使用撤销诉讼）。

现年49岁的梅拉尼娅，被认为是美国近现代最神秘、最低调、最谨慎的第一夫人：她很少接受电视采访，几乎没有出现在主流杂志封面（除了模特时期）。不同于特朗普，梅拉尼娅对社交媒体并不热衷，她的社交账户甚至都是助理在管理。相较于上届政府，美媒对现总统特朗普和第一夫人梅拉妮娅并不算“友好”。这一点，从梅拉妮娅公开2019年白宫圣诞装饰后，《白宫圣诞装饰很美，但梅拉妮娅的大衣看起来太可笑》冲上《华盛顿邮报》点击量前三，便可管窥。

沉寂两年后，A股市场上的险资举牌现象隐约再现回暖之势。《证券日报》记者梳理发现，今年以来，险资举牌共计5次，举牌方平安人寿和中国人寿“二三分”。在国金证券李立峰看来，近两年监管层对保险资金运用的监管重点，由规范险资举牌转向引导险资加大对权益类资产投资；加之与发达国家保险资金的资产配置结构相对比，目前我国保险对股票类资产的投资比重仍处在相对较低的水平，预计未来险资的股权投资还有很大的上升空间。

也许有人会说，证券法所指盈利企业才能发股，是公开发行新股，而证监会9个文件主要是存托凭证（CDR）。且不说CDR从本质上说，同股票没有多大差别，发新股是企业融资，即将开闸的A股市场发行CDR也是企业融资；而且，9个文件中的《首次公开发行股票并上市管理办法》（《首发办法》）和《首次公开发行股票并在创业板上市管理办法》（《创业板首发办法》），均提到了“试点企业”发行新股不再设置盈利要求。