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摩根士丹利中国首席经济学家邢自强：一季度开局是非常良好的。二季度之后，全球经济的下行压力加大，随着逆周期调节的政策发力，六月份以来，有部分经济指标，特别是内需相关的，以及社会融资相关的，出现了一定企稳的迹象，这个势头是非常可喜的，也来之不易。
他们把网站当医生，殊不知看到的答案竟是洗出来的无脑“废话”。还有那些薅内容补贴的羊毛党，简直就是批量制造文字垃圾的补贴收割机。（麻烦问下，这些文字垃圾是干垃圾、湿垃圾、有害垃圾还是可回收垃圾？）在写这篇文章的过程中，我常常有一种“气不打一处来”的感觉。尽管我们如此用力地抨击洗稿产业，但不得不承认，“洗稿”早就成为行业的潜规则，“洗稿产业”也成了无法根除的毒瘤。
单燕和她的伙伴们之所以在亏损情况下套现，一个主要原因是认为当前是抄底股市的最佳时机，“现在的股市行情好比当年通州房价两三千的时候，几年后说不定不比楼市差，但炒房以后肯定是没戏了。”单燕表示，这几年在楼市折腾资本，主要得益于在房价低的时候买了几套房，“四五千买的，一万多卖了，一万二三买的，两万再卖了，这几年钱就是这么赚下来的，股市和楼市一个道理。”
责任编辑：张申人身保险业“凤凰涅槃”式转型 “未来20年将保持平均两位数增速”本报记者李致鸿北京报道导读黄洪指出，当前，中国市场经济发展已从高速增长阶段转向高质量发展阶段，这是人身保险发展和人身保险监管工作新的时代背景。人身保险业要始终将服从服务高质量发展作为行业今后较长一个时期发展的方向。
从这个角度说，此次修法将带来一种更公平的计税模式。未来随着改革推进不排除更多收入纳入综合征税，更好推动个税发挥公平税负、缩小收入分配差距的调节作用。不仅如此，专项附加扣除的引入，将为个税缴纳贴上“个性化”标签。教育孩子、赡养老人、在职深造、治疗大病、买房或租房部分支出……根据决定草案，生活中这些必要开支都有望在申报个税时抵扣。相比原先主要依靠单位代扣代缴的日子，今后缴纳个税可能每个人都会有份“个性化”账单。
2020年，FCA与PSA或将完成合并。如果如期完成，重组后的公司总汽车销量也将跻身全球前10的行列。对此，乘联会秘书长崔东树这样评价道：“吉利与沃尔沃的合并，是产品与技术组合的一个优势项目。目前，随着世界节能减排的要求越来越高，企业在这方面会面临更大的产品投入和研发投入，所以，吉利跟沃尔沃合并之后，会提升产品力，在节能减排和电气化方面会有更多的实践。另外，品牌、采购会有更多的互通。从市场角度看，这次合并能使吉利与沃尔沃共同实现技术提升，并协同发展。”
