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本周以来，央行持续“放水”。周一（21日），央行开展500亿元7天期逆回购操作，中标利率2.55%。周二（22日），央行开展2500亿元7天期逆回购操作，中标利率2.55%，央行表示，此举是为对冲税期高峰提前、地方国库现金管理到期等因素的影响，维护银行体系流动性合理充裕。加之23日2000亿元的逆回购操作，央行在三个交易日内共计“放水”5000亿元。

●10月21日，证监会主席易会满主持召开社保基金和部分保险机构负责人座谈会。会议通报了全面深化资本市场改革的有关情况，并围绕加快资本市场改革、引导更多中长期资金入市听取意见建议。上述会议指出，作为专业机构投资力量，社保基金和保险机构下一步拓展市场参与深度潜力巨大。证监会提出，希望社保基金、保险机构继续发挥专业优势，坚持长期投资和价值投资，进一步提高权益类资产投资比重。

不过，从航程和挂载能力来讲，苏-33的改进潜力无疑是大于米格-29K的。要知道，如果以苏-35作为平台，苏-33完全可以改进得更加漂亮，采用推力矢量的117S型发动机，“雪豹-E”无源相控阵雷达，这样的“超级海侧卫”改进后，作战能力会显著强于米格-29K，何况米格-29K在库舰远航部署时表现不好，一架飞机直接摔倒了海里，在印度海军服役期间，质量问题也备受诟病。

会上，王禹先生谈及众安保险在科技领域的投入和研发，众安保险去年的研发费用投入占到总保费的8.7%，这几乎超过任何一家保险公司，而2500多名员工里面有1385多名是来自于科技领域的专家，包括区块链、人工智能、大数据等等。就拿车险板块而言，有40多位来自于大数据、车联网等领域的专项人才，建设专属于车险的大数据实验室，这些科研方面的工作短期并不一定能在保费业绩上有所贡献，但正是因为在这些基础层面、应用层面的研发和投入，众安才能保持在金融科技方面的领先和技术输出，众安保险注重的是三年，五年甚至是十年以后的未来。

今年2月，Go-Jek获得了来自谷歌、贝莱德参与的总计15亿美元的新一轮融资，其中也包括来自腾讯和淡马锡的投资。有消息人士称，阿里巴巴和蚂蚁金服也曾与Go-Jek接洽，不过最终投资未果，公司转而投资了印尼的媒体公司Emtek。Go-Jek和Grab趋于白热化的竞争背后也是中国两大互联网巨头腾讯和阿里巴巴的竞争。双方在共同投资了滴滴出行后，战火又蔓延到了东南亚。Grab去年获得了来自滴滴、软银超过20亿美元融资，意味着滴滴背后的阿里巴巴和蚂蚁金服得以将其盈利丰厚的支付业务推向东南亚市场；而Go-Jek则是腾讯在东南亚的第一笔投资，Go-Jek的目标是希望在东南亚打造像美国的谷歌或者中国的微信那样的生态圈。

朋友们都觉得斯科特是反应过度，因为他不得不重新适应，适应新的生活环境和从由快到慢的生活节奏。但斯科特说：“这可能不适合所有人，但对于我们来说这是个再合适不过的选择”。妻子珍妮弗也表示：“我们在泡沫之外，这就是美国人真正的生活方式。”“这曾是我梦想中的地方”