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自主高端仍需宝马“援手” 华晨集团难脱合资依赖郭少丹“中国宝马”来了？华晨中华V7自北京车展首发以来声势不断。近日，华晨中华官方公布了旗下全新中型SUV中华V7的配置信息：搭载宝马授权生产的发动机，共享宝马80%以上的供应商体系，德系标准、自主高端。“暂定于6月上市，具体预售时间、预售价及预售目标还在进一步商定中。”华晨产品宣传负责人告诉《中国经营报》记者。

丹斯克银行预计，欧洲央行本周政策会议不会出现新变化。考虑到未来数月内欧洲央行的前瞻指引和新资产购买计划都已经设好，因此料近期不会改变策略，预计外汇在本周新闻发布会期间不会波动太大。这也是拉加德出任欧洲央行行长以来主持召开的首次政策会议，交易员将寻找在拉加德领导下的欧洲央行与此前是否将有何不同的线索。

不过，在“宝万之争”引起资本市场震荡后，险资举牌在2016年落下了“野蛮人”的称号。这些金融大鳄的背后重要推手是万能险。2015年2月，取消万能险不超过2.5%的最低保证利率的限制，中小保险公司迅速成长。从2016年底开始，保监会提出“保险业姓保、保监会姓监”， 推出一系列政策旨在保险回归本源。保监会出台的《关于进一步加强保险资金股票投资监管有关事项的通知》，明确了保险公司对于上市公司的股票投资应当以财务投资为主。

“伊朗肯定对油轮遇袭负有责任”，上周日美国国务卿蓬佩奥在接受福克斯新闻节目采访时再次重申了他的观点，并称美国获得的情报“有大量证据”支持他的判断，但他仍然没有给出任何细节。同一天，伊朗伊斯兰议会议长拉里贾尼则反唇相讥，称针对油轮的可疑行动更像是华盛顿“对制裁的补充措施”。对此，中东媒体纷纷表示担心，认为围绕油轮的各种较劲可能“擦枪走火”，使局势“朝着开战的方向发展”。

报道称，在今年年初，岛内防务相关人士透过蔡英文办公室内高层了解到，倾向于安排陈进广转任“特勤中心副指挥官”一职，这一职务将负责维护蔡英文的安保工作。但据知情人士透露，台当局高层认为负责维安，除了基本专业能力之外，站在蔡英文身边也要考虑“门面”问题。

从卖德国宝马，到造“中国宝马”，华晨自主品牌身上似乎处处闪现着宝马的影子。华晨汽车集团董事长祁玉民前不久对外宣称：华晨中华品牌的梦想就是造中国的宝马，从V7开始，将发起声势浩大的自主品牌品质革命，向宝马品质全面看齐。然而，现实问题是，从2003年华晨集团和宝马合作以来，华晨宝马便稳坐华晨集团的利润大户。业内分析认为，多年来，华晨集团始终未能凭借宝马技术为自主品牌带来实质性的提升，与其相反，其产品研发力和影响力反而在宝马的“庇护”下日渐“消瘦”。