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报道称，该调查到今年已是第14次。调查于8至9月实施，有1000名日本人和1548名中国人作答。责任编辑：张申马斯克掌管的特斯拉采取了特立独行的销售方式，即依靠自有店铺，不通过传统的经销商网络（国内所称的4S店），但是这种模式也带来了问题。据外媒最新消息，特斯拉Model 3车型出现了严重的交付问题，许多成品车滞留在铁路、仓库中，就是送不到消费者家中。

持续看好非航增长，来年收入增长再提速18 年冬春季上海机场时刻总量继续严控，但宽体机替换窄体机、航班客座率提升仍将的拉动航空主业收入提高。非航收入方面，我们持续看好免税销售增长前景，且 2019 年起上海机场 T2 航站楼免税店即将采用 42.5%的新提成率，预计公司获取的租金收入将再次快速上行，拉动业绩持续增长。

2月15日，深圳市继去年6月实现大学毕业生引进“秒批”后，今年2月28日将落户“秒批”扩大至四种人才，正式实施在职人才引进和落户深圳“秒批”，主要包括高层次人才、学历类人才、技能类人才、留学回国人员和博士后4类。今年的新特点是，各级别城市基本全面开花，人才标准继续下移，开始变成了劳动力之争，“无门槛落户”、“先落户再就业”、“亲属可投靠”成为三大关键词。以西安为例，中等职业学校（含技校）毕业均可落户，取消本科学历落户年龄限制。

这只最赚钱的新股，也为承销商带来了不小的收益。据Choice数据显示，承销商认购药明康德余股数为32.84万股，包销收益约3727.34万元，也可谓今年之最。另据Choice数据显示，今年承销商认购工业富联约333.3万股，包销收益约3593.04万元，仅次于药明康德。

与此同时，根据中国汽车工业协会的统计数据，2017年国内汽车市场整体增速为3%，今年上半年较去年同期增长5.6%，总体好于年初预期。深圳中为智研咨询有限公司研究员赵磊志认为，DS在华市场表现不佳主要还是在于，DS品牌定位不清晰，中国消费者不知道DS品牌形象，更无法了解其品牌定位与内涵。

而作为长安标致雪铁龙旗下的高端品牌——DS的市场表现则不是那么乐观。全国乘用车市场信息联席会发布的最新数据显示，今年上半年DS在华销量只有2022辆，平均每月仅为300余辆。对于DS在华市场表现不佳的原因，汽车观察家创始人、汽车观察家百人论坛常务副理事长兼秘书长陈希分析认为，在产品层面，汽车市场尤其是豪华车市场，都在不断发生变化，消费者越来越年轻化是趋势，包括BBA和凯迪拉克等在内的豪华车品牌都在围绕年轻化开发新车型，而DS在这个方面落后了；在品牌层面，DS没有迅速提升品牌的知名度和美誉度，豪华车消费者大多来自一二线城市，这些消费者对品牌的选择有极高的挑剔性，DS在这方面处于劣势，所以DS销量下降在情理之中。