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个别外媒质疑我国经济数据，认为我国经济是“严重放缓”，这是没有任何事实依据、站不住脚的。以实物量指标为例，今年“十一”黄金周期间，全国铁路、道路、水路、民航共发送旅客超5亿人次，收费公路交通流量达到3.7亿辆；10月1日当天全国铁路客运量达到1713.3万人次，刷新国庆假期单日客运量历史记录。前三季度，全社会用电量增长4.4%，其中工业、服务业用电量分别增长3%、8.7%；货运量增长5.9%，其中铁路货运量增长6.1%。这些实物量指标是经济增长最直接的反映，完全能够支撑我国经济总体平稳的判断。
从用电看，今年1—9月全国全社会用电量同比增长4.4%。其中，一产、二产、三产和居民生活用电量同比分别增长4.7%、3%、8.7%和6.3%，三产和居民生活用电继续保持较快增长。分地区看，全国27个省（区、市）用电正增长，其中内蒙古、广西、海南、西藏4个省（区）实现10%以上的两位数增长。9月份，全社会用电量同比增长4.4%，增速比上月回升0.8个百分点。
国务院决定完善政策确保创投基金税负总体不增，创投概念股早盘集体冲高，华金资本盘中触及涨停，九鼎投资冲击涨停。国务院抓紧研究适当降低社保费率，确保总体上不增加企业负担，此前，市场担心社保由税务局统一征管后，将大幅增加企业尤其是快递类劳动密集型企业的人力成本。目前，短期扰动因素消除，快递概念股早盘集体走强，天顺股份和华鹏飞2股涨停。
据业内人士介绍，正规合法企业大多举步维艰，竞争不过非法企业和“黑市”。据山西商务厅提供的数据，山西正规的报废汽车回收拆解企业仅26户，每个地市平均2-3户，大多经营状况堪忧。“‘黑市’和‘黑窝点’不需要投入，有一把焊枪就够了。”山西省吕梁市物资再生利用公司法人代表董世伟告诉记者，按照《报废汽车回收拆解企业技术规范》《报废机动车拆解环境保护技术规范》的规定，正规报废车回收企业需要投入500-600万元才能达到相关的环保和管理要求，还要有拆解车间、存储车间、固废回收车间以及各种专业的拆解设施。
“这对保险产品和银行的专业度都提出了要求。保险不是收益率高一点的银行理财产品，银行也不只是一个渠道。”一位股份制银行分行相关负责人表示，没有技术含量的产品或者服务是不被监管层认可的，“如果只是因为网点多，把保险放到银行平台上卖，那金融机构就相当于只赚了一个信息不对称的钱，对技术和风险都没太高的要求，长期看不利于银行和保险的发展。”
“来自中国的技术，有助于解决保鲜难题”“龙眼在自然条件下保鲜时间大约为3天，通过冷链运输到中国，加上销售时间必须保鲜15天，目前的冷藏技术刚刚满足这个条件。”阿姆纳说。目前，运输龙眼至中国的主要途径有两种：陆运，经老挝、越南至广西；海运，在曼谷附近的廉差邦港装船运至广州。“无论哪种运输方式，运输时间都需要5至7天。且由于运输过程中天气、温度难以准确把控，龙眼品质容易受损。”
