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对于“做空短裤”的成本以及上架时间，特斯拉没有立即作出回复。在马斯克与对冲基金绿光资本总裁大卫·爱因霍恩（David Einhorn）开了一个玩笑之后，马斯克发了这样一则推文。爱因霍恩凭借自己的对冲基金持有特斯拉的一小部分股份，这一投资决策表明了这位对冲基金总裁认为特斯拉的价格将会下跌。此外，爱因霍恩最近公开表示自己不再续签与特斯拉Model S的租约。

7月19日，荣怀和海亮均在各自公号发布声明“隔空喊话”，要用法律见分晓。海亮起诉荣怀索赔300万2019年5月21日，海亮教育集团起诉荣怀教育集团和诸暨荣怀学校。海亮在诉状中称，近年来其通过网络搜索，输入“海亮”、“海亮教育”、“海亮初中”、“海亮小学”等包含“海亮”的关键词，均跳出“诸暨荣怀国际学校2019招生热线”、“诸暨荣怀学校咨询热线”、“诸暨荣怀国际学校火热招生中！免费接送、全日制寄宿”等搜索结果，打开链接后为荣怀教育集团招生网站，网站版权所有人为“浙江荣怀教育集团有限公司”。同时，荣怀教育集团还在网络上涉嫌冒用海亮学校名义，进行招生宣传。

4月12日，成都市交管局以涉嫌交通肇事罪对驾驶员陈某仁刑事拘留。日前，已被检察院批准逮捕。罪状二 违法改装运渣车实际车主未备案实际上，这辆渣土车的实际车主是34岁的遂宁男子谭某，事故当日的驾驶员陈谋仁是谭某聘请的。据谭某交待，2016年3月，在他人处购得这辆车后，将该车继续挂靠在成都坤驰运业有限公司，但他聘请陈某仁后，并未到坤驰运业进行备案，导致涉案车辆备案登记驾驶人与实际驾驶人不一致。同时，谭某擅自对该车外形和已登记有关技术数据进行了改变。

因此，当下如此解决互联网企业垄断带来的诸多弊端迫在眉睫，很明显不能仅依靠企业自律。从市场的角度而言，打破垄断、引入竞争是根本之策。同时，有必要利用法律具有强制力的约束机制，防范垄断或提高违法成本。此前其实有机会防止滴滴垄断，2016年8月滴滴与优步中国合并时，商务部曾对此进行反垄断调查，约谈滴滴出行，但两年时间过去调查一直未有结果。如今，对于滴滴等互联网平台企业垄断造成的问题，通过重罚提高违法成本，是事后的补救和震慑之道。

其实，这场从2016年就开始的“马拉松”（marathon）已令有关各方疲惫不堪。意大利国际事务研究所所长纳塔莉·托奇在美国《纽约时报》近日的文章中就直言：“欧盟对此感到厌倦。”（The E.U． is sick of this．）在该篇文章中，意大利前总理恩里科·莱塔还指出了欧盟在这场“马拉松”中的最大困境：

其中，包括联发科的两大“忠实”客户OPPO、vivo也纷纷在旗舰机型上改用高通平台。此前，“OV双雄”正是凭借联发科处理器，据守2500-3000元价位。OPPO的爆款OPPOR9正是采用联发科处理器，去年，OPPOR11系列和vivoX20系列纷纷选择了高通平台，今年，OPPO发布的主打旗舰R15采用联发科和高通660两种版本，vivoX21i采用联发科处理器，让联发科重新拿回一部分订单。然而，刚发布不久的vivoNEX，以及OPPOFindX却均采用高通845。