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减少量主要为交通运输等用地《北京市2019年度国有建设用地供应计划》已于日前经市政府批准并发布实施。为落实2019年度市委、市政府重大工作部署要求，重点围绕全面落实总体规划、疏解非首都功能、办好冬奥冬残奥会三件大事，持续加强“四个中心”功能建设，有效保障首都经济社会稳步发展的合理建设用地需求，2019年度，全市确定建设用地供应计划总量为3760公顷，较2018年减少540公顷，主要是适当调低了全市交通运输用地与市政基础设施用地规模，其中，交通运输用地供应规模较2018年减少400公顷。

复星医药是复星系重要的实体企业，其控股股东为复星高科技集团，间接控股股东为港股上市公司复星国际，顶层控股公司为复星国际控股。据新京报记者了解，复星系规模极其庞大，除了多家上市公司和一大批子公司、孙公司之外，上海广信科技发展有限公司、亚东广信科技发展有限公司以及复星国际控股有限公司（旗下有上市公司复星国际）为郭广昌和梁信军、汪群斌这复星“三剑客”直接持有，郭广昌和梁信军、汪群斌此前对这三家复星系龙头公司的持股比例均为 64.45%、24.44%、11.11%。

在投资上，下半年旭辉的拿地节奏也在放缓。2018年上半年，旭辉共新进入超过13个城市，新增67个项目，花费291.92亿元；下半年至9月底，旭辉合计新获得16个项目，花费约106亿元。在此之前，旭辉为“开源”已经开始降价卖房。有熟悉情况的人士介绍，有的项目是常规的降价路线，即开盘后通过优惠等形式变相降价；有的项目则是开盘前，为加快去化，会调低此前的定价，牺牲利润，从而实现快去去化。

表面上看，华安基金的股东频繁变更，但实际上，这些股东都有上海国资的背景。随着上海国资话语权的进一步提升，以及上海作为国际大都市和我国金融中心的地位，华安基金如何在金融业对外开放的大背景下提升自身的能力，做大做强资产管理业务，成为上海的资管行业“明星”公司，成为其需要克服的难题。

且硬管加油的速度往往可以是软管加油的3-4倍，虽然一次只能为一架战斗机加油，但其优势不言而喻。且对于隐身战斗机来说，也极具战术意义——在空中加油中，双机乃至三机都是很脆弱的，基本上没有自卫能力。越快的空中加油，越能让五代机恢复元气。但世界上使用硬管空中加油的空军也就三个：美国空军，沙特空军和法国空军。从中也可以看出硬管加油的技术限制：往往只有大飞机改装才能玩得转。不过，中国空军目前已经拥有了运20，即便不能安装在机外，也可以安装在机内——内部除了油箱还可以添加一套用于空中加油的硬管。

为精准起诉污染环境、损害公益的侵权行为，三分院副检察长谈信友在庭审前，带领检察官承办组对侵权事实、损失后果、损失金额、公益风险等证据、事实和法律进行一一梳理。“只有把所有问题都想到位、准备好，才能保证庭审效果。”庭审开始，谈信友宣读起诉书，公益诉讼起诉人对被告违法行为进行一一举证，围绕双方争议焦点危险废液处置过程和费用等问题，三分院邀请专家辅助人进行解释说明，有力回应了对方辩解。被告表示，因一时错举，导致工厂停产、个人失业，这个教训实在深刻，将在今后引以为戒。