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袁荃荃：各地的城投平台仍存在不少差异。具体来看，这些差异主要表现在如下方面：一是资产层面。由于各地的经济财政发展水平参差不齐，故能为城投平台注入的资产规模、资产类型、资产质量均存在差异，比如有的平台拥有大量优质的经营性资产，而有的平台则只有一些较难产生收益的土地；二是业务层面。有的城投平台较早地进行整合、转型，业务结构比较多元，且盈利能力较强，而有的平台则依然停留在仅仅开展工程代建、土地整理等传统业务的阶段，业务过于单一，且造血能力不佳；三是债务层面。由于应收政府款项的回款情况、获取政府外部支持的情况、平台地位等的不同，城投平台存量债务的规模、性质、化解难度均存在差异。有的城投平台虽然债务规模很大，但绝大部分被认定为政府债务，则后续化解依赖地方财政，偿债较有保障；有的城投平台虽然债务规模较小，但却均被认定为企业债务，则后续化解主要依赖自身收益，需密切关注其自身造血能力。

2．背面图案。背面主景图案为一只中国传统剪纸艺术与装饰年画元素相结合造型的小猪，其上方为宫灯和石榴花图案，币面左侧刊“己亥”字样。（二）纪念币面额、规格、材质和发行数量。双色铜合金纪念币面额为10元，直径为27毫米，材质为双色铜合金，发行数量为2.5亿枚。各省、自治区、直辖市双色铜合金纪念币分配数量见附件2。

责任编辑：王永生民航局运输司司长于彪。2月12日，在中国民航局召开的新闻发布会上，民航局运输司司长于彪对机票免费退改政策进行了解读和热点问题回应。针对有一些旅客在1月24日之前已自行办理了退票，想在民航局出台政策之后，要求补退手续费。于彪表示，首先，民航局几次政策出台都是根据疫情防控需要，在国家联防联控统一部署下，采取的“应急”举措，政策的重点是减少出行，而非给已经决定不出行的旅客提供经济补偿。其次，此前的旅客退票行为属于“自愿退票”，航空公司是可以根据运输总条件和客票使用条件，收取一定的费用。民航局出台政策后，航空公司都按照民航局要求，为符合条件的旅客办理免费退票，但按照“不溯及既往”的基本原则，航空公司可以不对政策出台之前的旅客补退手续费。如果航空公司愿意退这部分旅客，民航局政策也不会禁止。

据《知识经济—中国直销》杂志及世界直销（中国）研究中心出具的2016年中国直销企业排行榜，权健2016年的销售收入位于中国直销企业的第四位，年销售收入为196亿元。安利2016年仍然位居中国直销企业销量的榜首，业绩为260亿元。来自权健多位会员及经销商的观点则认为，实际上2016年权健的销售收入已经超过安利。不过这一说法未能得到其高层的证实。

找出史蒂芬·罗奇的《失衡——后危机时代的再平衡》，他在书中说，房地产迷幻了一代美国人，诱惑了许多国家，其中也包括中国。“美国的问题可能会发生在中国身上，没有谁能肯定地说中国是个特殊的例子。”我们需要一些“坏故事”，因为非理性繁荣持续得越久，其破坏力就会越大。

于2019年前九个月，正常化除息税折旧摊销前盈利增长13.9%，而正常化除息税折旧摊销前盈利率扩大329个基点至34.6%，乃由于高端化产生的品牌组合及持续成本控制所致。总销量减少2.5%，主要由于韩国充满挑战的行业及竞争激烈的环境严峻，以及百威在其中占领导地位的中国夜生活渠道于2019年第三季度表现疲软所致。于2019年前九个月，该集团的收入增长3.1%及每百升收入增长5.7%。销量于2019年前九个月下降2.5%，主要由于韩国及中国销量减少，部分被印度及东南亚强劲的销量增长所抵销。