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重庆诺鼎资产总经理曾宪钊则表示，资产减值准备有8个子项，分别是应收账款减值、存货价值、固定资产减值、在建工程减值、无形资产减值、商誉减值等，所以很难事先预判。除了应收账款可能有预兆，其它减值都是可能突然“爆雷”的。曾宪钊进一步介绍，比如存货，因为药品有有效期，如果长期滞销，可能会集中在有效期前6个月逐步开始确认减值，而存货是不披露有效期和库龄的。存货减值还有一种，如以前利润很高的时候高价买了一批原材料，也制成了产成品，假设这次集合采购没入围，那么这批产成品就卖不出去；或者虽然进了集采，但是价格被大幅杀掉了，覆盖不了直接成本，这个时候也是要提存货减值的。

“现在周边的氢能源车也不是特别多，我们安排工作人员在那边值班，但是不可能十来个工作人员一直在那边（值班），当时的值班人员可能是去卫生间或其他地方了。”鸿达兴业相关人士5月31日回应经济观察报记者称。5月31日下午，加氢站管理人员王红飞给经济观察报记者展示，加氢站办公区里有10名左右身着蓝色工作服的员工在忙碌。现场依然没有社会车辆在此加气。

携程网2018年第一季度交通票务服务营业收入为人民币29亿元（约合4.60亿美元），与去年同期相比持平。携程网2018年第一季度交通票务服务营业收入与上一季度相比下降1%。携程网2018年第一季度旅游度假业务营业收入为人民币8.34亿元（约合1.33亿美元），与去年同期相比增长18%，主要来源于团队游和自由行业务量的增长。携程网2018年第一季度旅游度假业务营业收入与上一季度相比增长52%，主要由于受到季节性因素的影响。

黄河上游，东、北隔甘德尔山与鄂尔多斯搭界，南与宁夏石嘴山市隔河相望，西接阿拉善盟，由鸿达兴业（002002.SZ）投资3600万元建设的内蒙古第一座加氢站，就坐落于素有“黄河明珠”美誉的乌海市。当经济观察报记者顶着炎炎烈日，于5月30日来到坐落于乌海市海南区海化工业园的该加氢站时注意到，才投入使用仅半月有余的加氢站空无一人，与启动仪式上人头攒动的景象大相径庭。无人看管的两台加氢机、16个绿色储氢罐被安置在加氢站罩棚下。

不仅是天立教育，这几日港股教育股也集体下跌。外界普遍认为这和8月10日晚司法部发布的送审稿有关。据悉，该送审稿与4月20日教育部发布的《民办教育促进法实施条例（修订草案）（征求意见稿）》相比，新增内容进一步强调了对非营利性学校的监管。“本次送审稿的一大重点就在于对营利性与非营利性的分门管理，严禁以非营利之名行营利之实。”兴业证券研报认为。

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