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在如此严厉的制裁下，伊朗的原油出口遭遇了严重的阻碍。正如下图所示，自从2018年8月制裁重新加强后，伊朗的原油出口量暴跌：不过在强大的压力下，伊朗也没有坐以待毙，而是发挥聪明才智，各显神通，“明修栈道暗度陈仓”，想方设法将国内的原油运出去。

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第三，必须敬畏专业，强化战略思维、创新思维，全面深化资本市场改革开放。一是提高宏观思维能力，贴近市场各参与方，坚持市场导向、法治导向、监管导向，加强对资本市场宏观战略问题的研究思考，加强顶层设计，增强战略定力，稳步推进重点关注问题的改革创新，在改革中、在发展中破解难题。当前重点是抓好设立科创板并试点注册制，以此带动资本市场全面深化改革。二是完善资本市场基础制度。统筹推进相关上市板块的综合改革。进一步完善交易制度，优化交易监管改革，让市场有明确预期，让投资者有公平交易的机会。进一步加强协调，打通社保基金、保险、企业年金等各类机构投资者的入市瓶颈，吸引更多中长期资金入市。三是以开放促改革、促发展。从机构、市场、产品等准入维度，全方位推进资本市场高水平对外开放。四是加强监管队伍专业能力建设。资本市场瞬息万变，新情况新问题不断涌现，我们将始终保持“本领恐慌”意识，向实践学习，向市场学习，向投资者学习，大力培养各个层级的专门家，锻造专业能力，弘扬专业精神，努力打造一支政治过硬、作风优良、精通资本市场工作的干部队伍。

中国汽车工业要从大到强，需要跳出不断“打鸡血”的市场。从经济学上来说，对汽车消费的刺激源自于凯恩斯主义，后者主张国家干预经济。但实际上，经济危机本身就是调整的一种方式，它加速行业的淘汰和更新，并加快行业的恢复。中国汽车行业需要鼓励政策，但并不是短期的刺激，从整体来看，中国汽车消费的税费还是比较高，如果能将节能减排和减轻普通家庭的消费负担相结合，那么汽车消费仍然有巨大潜力待发掘。

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