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而在银行眼中，车贷，是绝对的好资产。反正有车的抵押，跑得了和尚，跑不了庙——大不了把车拍卖了，反正亏本的可能性不高。然后，从今年开始，在国家强调“降杠杆、去风险”的背景下，助贷模式被叫停，整个车贷行业的资金，都面临抽离。“很多银行，不敢再把钱给车贷平台，开始全面抽离资金。”张鑫称，他们平台曾经用一家小的城商行资金，却被突然叫停。

01流动性专题※多项政策助力并购重组今年以来，监管层出台多项措施鼓励并购重组，在深化并购重组政策改革的同时，拓宽并购资金来源和用途。主要包括：（1）10月8日，证监会推出“小额快速”并购重组审核机制，对不构成重大资产并购重组的小额交易，直接由上市公司并购重组审核委员会审议，以简化行政许可，压缩审核时间；（2）10月12日，证监会放开并购重组配套融资用途限制，上市公司发行股份购买资产同时募集的配套资金可在一定范围内用于补充公司流动资金、偿还债务；（3）10月19日，基金业协会在答记者问中重申私募股权投资基金可以通过开立证券账户参与非公开发行、协议转让、大宗交易等方式，购买已上市公司股票，参与上市公司并购重组；（4）10月20日，证监会在答记者问中表示， IPO被否企业筹划重组上市的间隔期从3年缩短为6个月。

相比中国圣牧的巨亏，西部牧业因连续两年亏损，公司面临退市的风险。根据公司发布的2018年半年报显示，上半年公司实现营收3.31亿元，同比减少2.67%；净利亏损4161.66万元，同比增加10.29%。由于公司2016年、2017年连续亏损，若2018年继续亏损则存在退市风险。

王振辉提到，京东物流正全力搭建全球智能供应链基础网络（英文简写为“GSSC”），并以此为愿景，在全球范围内进行采购、生产、设计、物流等全链条的优化，主要将从实体的通路网络与智能平台两个建设点着力，依靠技术和模式创新贯通商流、物流、资金流、信息流等，携手更多伙伴致力于提升整个社会的供应链效率，节约供应链成本，将社会物流成本降到5%以内。

“和银行或者信托签订保底协议，银行也乐在其中，人力、风控、催收，相当于全部外包，坐地收钱。”张鑫称，所以从去年开始，大量的中小银行、城商行的巨额资金，都进入了车贷领域。其实，车贷平台的钱，除了一部分来自P2P的个人借款外，绝大多数资金，来自传统金融机构：如银行、信托等。

“即便单包（条）成本价低于1元，对于代工厂来说仍有利益浮动空间。”王宪指出，代工厂是“代工代料”生产，原料商选择是自主行为。某些代工厂为了节约成本，采购的原材料虽然是大品牌，但有可能是其低端品类，价格相去甚远，有的单包（条）成本可能在0.5元，甚至更低。