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很快,就有业内人士指出,这起事故与2018年10月29日发生的印尼狮航空难不乏相似之处。更致命的一点在于,在埃塞俄比亚这起事故中坠毁的客机,与之前狮航空难中坠毁的客机乃是同一机型,均为波音公司最新推出的737-MAX8型。经过调查,狮航空难的事发原因被认为与波音737-MAX8新加装的一种自动驾驶功能有关,很快,关于737-MAX8是否存在设计漏洞,并导致了这次埃航空难的说法,就开始在业内与舆论中流传开来。

对此,“局座”建议印度放下架子、把航母送到中国大连造船厂修理,“那里包治百病”。俄罗斯海军目前唯一航母“库兹涅佐夫”号也遭遇难以维修的“疑难症”,更有消息称俄方可能考虑让其退役,但堂堂俄罗斯海军实在难以接受没有航母“空窗期”的窘态。俄方修理航母必须倚重的PD-50浮动干船坞(上世纪80年代由瑞典制造,76米宽,330米长,可承载8万吨)去年10月30日出了大事,在修理库舰的时候,因电力故障整体沉没了,连带码头起重机的一个70吨的起重臂倒塌砸到了“库兹涅佐夫”号的飞行甲板上,砸出一个4×5米的坑洞,此次事故还造成维修人员受伤。在远东倒也还有一部类似的PD-41干船坞,但距离实在太远,摩尔曼斯克附近的商用干船坞也不一定靠谱。

这是自2014年第二季以来的最严重萎缩,当时经济受到当年4月消费税上调的打击。日本第二季GDP修正为成长2.8%。经济学家预计,日本经济将在当前季度反弹,指出第三季下滑部分是因自然灾害扰乱了供应链和工厂产出。但鉴于全球增长放缓、保护主义浪潮升温以及企业获利放缓,复苏是否强劲依然值得怀疑。

三只松鼠曾发布预告称,净利减少主要是今年较上年同期政府补助减少 4403.53万元。三只松鼠2019年前三季度营收67.14亿元,较上年同期增长43.79%;归属于上市公司股东的净利润为2.96亿元,较上年同期增长10.4%。三只松鼠2019年前三季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2.85亿元,较上年同期增长26.36%。

此次英国脱欧规律彻底失灵,以往分析认定的英国脱欧将利好加密货币市场的观点将受到质疑。比特币避险职能再次失灵。事实上,比特币在今年的避险能力已经多次失灵。在本月中旬,美国暴跌之际,被视为避险资产的比特币竟然跟随股市下跌,跌破了1万美元,而传统避险资产黄金却上涨了。此后便引起了有关比特币避险能力的讨论。尽管众多比特币支持者仍旧坚信比特币具备避险能力,但比特币的多次失灵也是明摆的事实。随着全球经济不稳定性增加,英国脱欧,贸易战等问题引发的传统市场动荡,比特币是否能够承担避险职能,那么只能它自己用价格来证明。

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