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报告称，内地石油市场中游资本开支续呈结构增长，预估中国液化天然气（LNG）进口在2018至2021年间，年均复合增长达32%，而LNG接收端运载力期内年均复合增长或达23%。LNG接收端资本开支增加，有利中集安瑞科（03899）及中石化炼化。

目前，香港入境处的自助服务机只接受EPS和八达通支付。陈天赐称，正研究加入更多电子支付方式以及“转数快”付款，稍后还将推出一次性更换新身份证及新护照的服务。责任编辑：吴金明北青报记者5月14日从湖北枣阳警方获悉，前几日，两名男子手牵手来到枣阳市公安局西城派出所值班室，要求民警对其进行吸毒检测。经民警对两人进行的尿液进行检测，其中一人吸食了毒品，随后被派出所民警当场控制并行政拘留。

林智杰提到，大兴机场对北京的航空业竞争格局会有一定影响，原本国航在北京的市场份额较大，大兴机场投用之后，南航、东航将在北京航空市场占据相当的份额。以南航为例，由于此前受到首都机场时刻及航线资源的限制，南航在开通从北京始发的热门洲际航线上比较“吃力”，大兴机场则成为了南航的扩张机遇。据南航官网消息，按照发展规划，到2025年，南航集团预计在大兴机场投放飞机超过200架，日起降航班超过900班次。

行业分析，从目前全球汽车电动化的趋势来看，如果未来电动车型能够占到新车销量一半的份额，电动车的销量将是如今的20倍，这是一个前景广阔的市场。汽车巨头正加速电动化进程此刻，传统汽车巨头大象们纷纷亮出转身的决心。在今年初举办的2019年度股东大会上，奥迪管理董事就发布了企业战略重组计划，宣布要加速实施电动化战略和公司全面脱碳计划。预计到2025年，奥迪的电动化车型销量将占到其全球总销量的40%左右。不久前，宝马集团不仅发布了MINI品牌首款纯电动车型—MINI Cooper SE以及宝马i Hydrogen NEXT氢燃料电池概念车，宝马集团董事长兼CEO齐普策更是喊出了“到2021年累计交付100万辆电动汽车”的豪言壮语。期望转型速度加快的奔驰也不甘落后，甚至戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松还表示，汽车行业正在经历着根本性的转型，奈何电动化转型还不够快。

2020年纯苯价格重心有望提升。从基本面来看，2013年至2015年，经历过一轮产能扩张周期后，行业开工率步入低谷，纯苯产能扩张速度在近两年明显放缓，而下游消费需求跟进亮眼，行业景气度回升。根据卓创资讯的统计数据显示，2019年底中化泉州石化有10万吨的纯苯投产计划，产能较小；2020年纯苯合计有146万吨/年的产能投放计划，尽管产量较大，但投产时间集中在四季度，且纯苯下游对应苯乙烯、己内酰胺、苯酚等多个品种，下游需求若按时投放，可以覆盖纯苯产能的增量。此外，我国纯苯有20%是由石油裂解乙烯装置提供的，乙烯在亏损之下，企业降负会增多，作为副产品的纯苯供应会减少。因此，预计2020年纯苯价格将较为坚挺，价格重心价格高于2019年。

责任编辑：依然今日视点：部际合作惩戒科研失信 资本市场诚信体系走向“全覆盖”一帆日前，国家发展改革委、人民银行、证监会、银保监会等在内的几十个部委联合签署了《关于对科研领域相关失信责任主体实施联合惩戒的合作备忘录》（以下简称《备忘录》）。这被业界视为我国诚信体系建设的又一重要文件。