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提前退出武汉地铁广告经营除了陷入两起借款纠纷外，《每日经济新闻》记者还注意到，大象广告位于武汉的媒体资源也即将相继到期，后续经营还待观察。《重组报告书》显示，大象广告位于武汉的广告媒体资源，包括武汉地铁2号线站内广告10年经营权、2号线30列列车车厢内展板4年经营权、2号线5列列车车厢内展板2年经营权、武汉公交站亭1091块灯箱1年经营权、武汉3365台公交车车身3年经营权。

不断拓展A股版图的同时，格力集团也在准备放弃格力电器的控制权。格力电器最新披露的消息显示，鉴于股份转让协议的内容尚有未尽事宜，公司股权最终受让方珠海明骏和格力集团仍在继续协商，双方同意将股份转让协议的计划签约日期延后。该基金会首席执行官卡利丝塔-雷蒙德（Calista Redmond）表示，希望确保美国以外的大学、政府和企业能够帮助开发其开源技术。

Q3.获取关注和取消关注都变得更容易了？A：用户愿意打开阅读的永远是真正感兴趣的内容。新的形式为订阅号提供了更丰富的展示方式，使优质内容更加容易获得关注。Q4.为什么要将置顶改成“星标”？A：用星标替代置顶，消息以时间顺序进行排列，可以保证信息流通的效率。同时，订阅号消息列表的右上角也可切换到订阅号会话模式，星标订阅号依然是置顶的。

▲台湾媒体公布的F16V升级方案据洛克希德·马丁公司称，F16V上的APG-83可变敏捷波束雷达（SABR）性能完全能与能与F-35“闪电II”的APG-81雷达比肩，两者的零部件通用率达到95%以上。▲F16V的先进数字化座舱此外，据洛克希德马丁公司透露，对岸为了升级145架F16A/B战斗机，足足付出了18.5亿美元。对岸自掏腰包花大价钱只为全心全意提升我军战斗力，这得是多么伟大的“爱国主义精神”啊。

在展望未来时，徐直军在致辞中称2020年将是华为艰难的一年，“我们继续处于‘实体清单’下，没有了2019年上半年的快速增长与下半年的市场惯性，除了自身的奋斗，我们唯一可依赖的是客户和伙伴的信任与支持。”在徐直军看来，生存下来是华为的第一优先，华为要继续坚持以客户为中心，以奋斗者为本，持续为客户创造价值。他同时还对华为提出了保增长、提能力、优组织、控风险四个要求。

近日，记者在上午9时左右首先来到该站点的2号出口。一辆辆外卖平台的电瓶车在非机动车道上疾驰，后座却没有配送箱，许多车上都载着客。这些外卖小哥无需大声吆喝，便有不少熟客上门。一些市民出了地铁站，熟稔地一跃而上，也不谈价。10分钟内，有5名“饿了么”小哥载着客人急速离去。