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其四，坚持创新驱动。高质量发展的基础是核心技术的创新，炼油行业高端化、差异化发展的基础也是核心技术的创新。同质化发展的根本原因在于我们自身创新能力的不足，炼化一体的发展方向要防止出现新的产能过剩。大家都十分关注的 PX，从今年开始也要发生重大的转折变化。2018 年，我国 PX进口创历史新高，进口 1596 万吨，进口依存度达 61.5%。但 2019-2021 年国内新建和扩建 PX 项目多达 18 个，新增产能将达 3070 万吨，特别是随恒力 450 万吨、浙江石化 400 万吨、盛虹 280 万吨、宁波中金石化 160 万吨等大型 PX 项目的投产，预计从今年开始PX 将由短缺走向过剩。

镇海炼化上世纪 90 年代以来，始终坚持技术创新、管理创新的特色，构建了“大炼油、大乙烯、大芳烃、大码头、大仓储”的产业格局。世界著名的所罗门绩效报告显示，镇海炼化经营一直处于亚太地区炼厂第一群组，100 万吨乙烯装置绩效也在国内率先进入全球第一群组。2015-2018 年，炼厂连续四年实现利润超百亿元，充分显示了国有企业的领先优势。

二是原油供给面临总量不足和结构性不合理的挑战。一方面国内原油供给不足，只有依赖进口补充，但国内成品油的供给又大于国内市场需求，只有在扩大成品油出口中寻找出路，这种典型的不合理局面绝对不可能长期持续。另一方面，在炼化一体化的技术路线中，为了多产化学品，炼油装置对原油品种的选择又极为苛刻，需要多供轻质原油，而现实的原油供给中重质原油又占多数。原油结构不合理的挑战，将会对炼化一体化发展带来长期的影响。

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交管部门提醒，对于2018年11月1日前购买的、且在《产品目录》内的电动自行车，因时间久远，购车凭证或车辆整车出厂合格证明丢失的，车主可持身份证明，于交验车辆后，到北京市任一家非机动车登记站办理电动自行车注册业务；对于2018年11月1日以后购买的在《产品目录》目录内的电动自行车，车主需在购车后15日内持相关手续去交管部门的非机动车登记站申领正式号牌。

GDP增速持续走低，拉动内需的“三驾马车”也增长乏力。11月14日统计局公布的数据显示，1-10月份，全国固定资产投资（不含农户）510880亿元，同比增长5.2%，增速比1-9月份回落0.2个百分点。1-10月份，进出口总额256273亿元，增长2.4%。其中，10月份，进出口总额27071亿元，同比下降0.5%，降幅比上月收窄2.7个百分点。