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记者看到，售价4元和12元的第一款和第二款安全帽在受到撞击后，帽壳明显受损，内部帽衬彻底断裂。而第三款售价25元的帽子则在外观上没有什么变化。实验人员介绍说，实际使用中，帽衬如果经过撞击断裂，帽壳会紧贴头顶，并把冲击力直接传递到头部。国家劳动保护用品质量监督检验中心（北京）副主任陈倬为：测试的结果看，这三顶安全帽里面有两顶不合格，戴这样的帽子，直白一点说，就相当于没戴一样。

本次召回范围内的部分车辆由于设计原因，电动尾门撑杆外部塑料套管强度不足，在低温条件下，尾门撑杆可能积水结冰，造成塑料套管发生位移。在开关电动尾门时可能产生噪音或功能障碍；如果撑杆弯曲变形，可能导致尾门无法闭严。极端情况下，撑杆上的弹簧可能完全脱离尾门撑杆机构并弹出，可能对人身造成伤害，存在安全隐患。浙江豪情汽车制造有限公司将对召回范围内的车辆免费更换改进后的电动尾门撑杆，以消除安全隐患。

过半数银行家认为，其所在机构已面临资本补充压力。分析原因，近七成银行家认为，银行自身的规模扩张需求对资本造成了一定的压力；近四成银行家认为是由于待消化的不良贷款增加，使得拨备消耗上升。表外业务回表也被认为是重要因素。据悉，《报告》已经连续第十年公开发布。本次报告的问卷调查在全国31个省级行政区域（不包括港澳台）平行展开，基本覆盖了各类中国银行业机构。2018年共回收有效问卷2380份，获取了大量真实、准确、有价值的数据信息。

民生证券也认为，2019年上半年或无板块整体性机会，需着重个股挖掘。其表示，短期内行业不会因为25个品种的带量采购出现业绩快速下行，2018年至今的板块表现仍为估值持续调整驱动。从业绩角度来看，基于2018年上半年医药公司业绩的高基数，预计今年上半年，板块基本面不会有明显的靓丽表现。结合估值和业绩来看，短期内出现板块整体性机会的概率较低，细分领域的个股机会将成为主要方向。

虽然有消息人士称，OPEC将在12月减产会议上削减原油供应，但伊拉克和尼日利亚是未能完全遵守承诺的成员国，如果伊拉克和尼日利亚没有100%遵守承诺，那其他国家也不会愿意加大减产力度。俄罗斯也表示现在讨论深化减产协议为时尚早，10月俄罗斯原油产量为1123万桶/日。因此，10月OPEC原油供给将有所回升，考虑到现在各方还未达成一致协议，距离12月减产会议仍有一段时间，各方能否一致减产仍存疑，实质上的原油供给暂未减少。

洪泰资本控股合伙人、洪泰山东总部董事长李文峰告诉记者，在培育新动能的过程中，更应该结合山东本身已有的优势产业来进行推进新旧动能转换工程。资料显示，山东的工业发达，工业总产值及工业增加值居中国各省前三位，其中，高端制造仍处于领先地位。李文峰认为，新旧动能转换并非一定要追求互联网、大数据等最前沿项目，因为山东已经错过了最佳的介入时期，倘若强行而为，反倒容易吃力不讨好。相反，山东在装备制造、化学等行业具有深厚的底蕴，稍加改变，就可以形成具有竞争优势的产业链。稳固根基，再谋求突破，这或许是山东新旧动能转换中的一条捷径。