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在总结了上半年的工作成果、分析了当前国内外的经济形势之后，对于下半年的工作，央行也做了部署，有以下六个方面的内容：一是实施稳健的货币政策，二是积极稳妥防范化解金融风险，三是继续改善小微企业的金融服务，四是进一步扩大金融开放，五是更加注重和市场的政策沟通，六是大兴调查研究之风。

地方政府环保压力与日俱增，限产政策也愈加严厉，短期钢厂生产受到一定的限制。但我们认为，采暖季期间，环保限产政策对于钢厂生产存在一定影响，但从实质效果来看，钢价大跌、钢厂利润萎缩才是钢厂减产的最直接的动力。接下来的季节性降温和雨雪天气增多，市场需求进一步收缩是一个不争的事实，长江以北地区需求跌入“冰点”，淡季需求特征显露无疑，钢材减产或许还对冲不了需求减少，对钢价产生的实质性拉涨作用不宜盲目放大。

责任编辑：李思阳哈药股份：控股股东开始公开征集增资扩股事宜的意向投资者来源：证券时报·e公司e公司讯，哈药股份（600664）5月29日晚间公告，控股股东哈药集团5月29日开始公开征集增资扩股事宜的意向投资者，待投资者确定后，相关各方将签署增资协议，哈药集团将由国有控股企业变为国有参股企业。哈药集团本次增资扩股能否征集到合格投资者以及所征集到的投资者认购比例能否达到10%存在不确定性。哈药集团完成本次增资扩股后，哈药集团的控制权将发生变更，公司实际控制人将由哈尔滨市国资委变更为无实际控制人。

此轮政策紧缩周期从2016年初开始，至今已3年有余，但月过户量超7000套月份屈指可数。查阅过往数据显示，近2年内，只有2017年底成交热潮下12月过户7199套，二是2018年“731”新政抢闸成交8月过户7208套。按前述5000/8000套规律，4月的二手房成交量或成为深圳楼市步入新一轮周期的信号。关键在于，如此高的成交量能否持续。

孙乃悦还分析指出，在市场的起步阶段，企业之间为了获取用户曾经展开过价格战，为用户提供了很多优惠，随着企业后期发展，这种优惠逐步取消。毕竟共享汽车去靠高额补贴无法获取真实需求的用户，要真正挖掘有租车需求的人，这个行业无法靠补贴打下来。共享汽车难以盈利根本问题是在需求端，分时租赁的有效利用率还比较低，未能达到盈利所要求的阈值，也由于价格战，造成一些小企业的运营成本过高无法支撑企业的发展。没有提供优惠后也失去了部分用户。一些企业为了节省成本减少开支，减少了在车辆维护方面的频次，造成用户体验变差。

想要靠“老鼠仓”赚钱，基金经理一般会选择盘子较小的股票，偏偏有人就是选择了工行、建行这样的航母蓝筹做老鼠仓，其趋同交易行为很快露出马脚。一场稽查与反稽查的较量针对“老鼠仓”，基金公司历来明文规定，比如基金经理需要如实报备个人和家属的投资信息、要公平对待所有投资人、不得进行利益输送、不得从事内部交易、不得利用内幕信息以及未公开信息自己或操作他人账户进行股票交易、不能为他人提供投资咨询。