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而从整个西部地区的情况看，作为过去汽车主产区的重庆、四川面临产销双降的问题，而包括云南、贵州等地却在寻求“逆市突破”的机会，正在大力布局汽车产业，如希望通过加快发展新能源汽车产业，能够成为西部未来的汽车产业新增长极。川渝汽车产销双降重庆市经信委表示，重庆汽车产业受消费饱和、同质化竞争等的影响，汽车产量21.7万辆、下降41%，增加值下降19.6%、降幅较上年同期和全年仍在扩大，拉低全市工业增速4.7个百分点。这意味着，经历了2018年的深度调整后，重庆汽车产业仍未走出低谷。