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（图为联邦快递起诉美国商务部的诉状截图）否则，如果联邦快递继续承运这些物品，就会面临极高的法律风险，很容易就会被美国商务部直接依据“出口管理条例”认定违规并严惩，而且处罚的金额非常的高，其中刑事惩罚的罚金高达100万美元，民事层面的罚金则是每一起违规就会被罚30万美元（或是交易金额的两倍）……

【股份回购】三一重工：累计回购股份金额达6.46亿元三一重工（600031）8月4日晚间披露回购进展，截至2019年7月底，公司已累计回购股份5161.43万股，占总股本的0.62%，交易总额6.46亿元。其中，7月份回购股份331.67万股，占公司总股本的0.04%，交易额4511.28万元。

我国电网实行统一规划与建设，具有典型的规模经济性。相比之下，美国有输电企业160多家、配电企业3000多家。相同电压等级输电线路造价，美国比中国高50%以上，如500kV线路，每公里美国造价要90万美元，中国只要40~60万美元。附表：中美各用电类别价格对比

用户电价一般包括上网电价、输配电价、政府性基金及附加，其中上网电价和输配电价是其主要部分。上网电价是发电厂卖电价格，输配电价则是政府在审核电网输配电成本基础上确定的价格。我国这两部分电价是高还是低？国网能源研究院财会与审计研究所所长李成仁，长期从事电价问题研究。他通过国际横向对比分析，认为我国上网电价处于中等水平，而我国输配电价则处于较低水平。

保有量不算多，但高峰时期却极其拥堵，是因为外地车辆多吗？据《新快报》2017年1月报道，广州市政协城建资源环境委员会主任崔虹提出，2016年3月日均累计运行车次达到374万辆，比限牌当时广州市籍机动车保有量增加了53%。中心城区本地化使用的外地车呈逐月上升的趋势：到2016年8月，达到40.7万辆，晚高峰外地车的比例达到28.59%。

■“双百行动”的重点之一是推动国有企业的多元化持股和混合所有制改革，一般来说主要手段包括引入战略投资者和改制上市。然而，对于仍处于产能过剩状态的钢铁行业来说，实现企业单独改制上市较为困难。因此，钢铁行业国企改革的重点在于推动行业的并购重组以达到资源整合、提升运营效率的目标。