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提及无人驾驶，人们更关心的是其安全性。在此之前，部分发达国家的著名车企（包括Uber、特斯拉等）对无人驾驶汽车进行了上路测试，发生了一连串事故，并出现致人死亡事件，一度为无人驾驶的商业化进程蒙上阴影。其实，无人驾驶的内核就是车辆能够发现行人、并能及时采取措施避免发生事故。这个功能并非是多添几个摄像头就能解决的，在安全行驶的背后，是芯片、传感器、AI算法、处理系统、高精地图以及车辆零部件高质量运行的一个系统工程。这相当于一个算法“黑箱”，我们只能看到它导致的结果，却无法看到它运作的过程。因此，要想在无人驾驶领域取得成功，不仅要具备足够的技术积累，还要有敬畏生命的信仰和底线，只有这样的玩家才有资格进入这一领域，否则，无人驾驶难免会跑偏脱轨，成为一场灾难。
以“贸易战没有赢家”为主题的中美经贸关系研讨会昨天（6日）在商务部国际贸易经济合作研究院举行。与会专家一致认为，从贸易到产业，从投资到金融，由美方挑起并不断升级的贸易摩擦，对整个世界经济格局的影响是深远的。在贸易全球化的今天，“美国优先”、“美国霸权”和美国的霸凌主义将对世界价值链、产业链、供应链产生破坏作用。当然，美方任何极限施压和恐吓、讹诈，都不会对吓倒中国，在重大原则问题上，中方将会坚定不移地捍卫自己的核心利益，一寸也不会退让。
随着印度第二大黄金消费国进入需求旺盛的婚礼季，并退出KharMass，印度的黄金需求可能也将上升。KharMass是印度历法中一个不吉利的时期，从12月16日至1月14日，在这段时间里，人们通常不举行婚礼，也不购买黄金或房产。世界黄金协会尚未公布第四季度的需求数据，但第三季度的数据显示，中国的需求比2017年同期增长了10%，而印度的需求也增长了10%。央行的购买量也在上升，去年第三季度净流入148.4吨，比2017年同期增长22%。事实上，央行在2018年前三个季度的购买量仅比2017年全年374.8吨的购买量少23.2吨。
由于此前的核试验，朝鲜正受到严厉制裁，但联合国决议规定，制裁不应影响人道主义物资的援助。根据法新社获取的文件资料显示，爱尔兰在今年8月提出允许该国最大的人道主义机构“关爱世界组织”（Concern Worldwide）在朝鲜开展4个救援项目的请求尚未得批准，美方提出要求更多时间（来审查）。
除了救火，布兰森也要负责站内的医疗急救。有一年的新年，她就奉命赶去拯救一名旅客的性命，因为他突然心脏病发作休克。最终她对该名旅客进行电击，才把他从“鬼门关”前救回来。另一名亦曾在南极洲待过的消防员辛加尔向《星辰先锋报》表示，那是一个很美好的经验，“如果自身情况允许，我推荐大家去体验看看”。
张建平：“美国根据国内的法律应该有三条标准，第一条标准就是200亿美金以上的贸易顺差，这一点中国确实是超过200亿美金；但是，还要看第二个和第三个标准，贸易顺差占GDP的比重，中国现在非常低，根本没有达到美国3%的要求。美国财政部根据总统的决定，立刻就说（中国）是操纵国，这显然不符合美国相关的法律规定。”
