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夏天又是另一个极端,“以前没换车的时候就只能大开着窗户透风。”和张家口一带的大部分个体货车司机一样,为了节省成本,翟军的每趟货都是自己一个人跑。还为自己的货车交了每年2万元的保险。“这很重要,是行业共识。”翟军说。为了省下600多元的过路费,内蒙古-张家口线的司机们还会选择低速国道。货车以每小时五六十公里的速度前行,动辄就要开上十几个小时。在供货、收货双方都有时间要求的情况下,他们不得不压缩自己的休息时间。翟军说,“开久了脑子都是麻的,根本反应不过来,追尾的可多了。”

2009年,岳平贷款12万买了这辆大货车,运煤的收入是一家四口的全部经济来源。10年来,他拉活基本都是单干,运煤地点多在张家口周边,太远的地方他一个人不去。曾经有一段时间,李英跟着岳平一起跑大车。后来家里有了两个孩子需要照顾,李英便不出去了,也没再工作。

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