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5月11日，澎湃新闻记者联系滴滴，公司方面暂未对此作出回应。律师：这不属于承运合同范畴内的信息“滴滴分享司机对乘客的评价，目的是在于给其他接单司机共享一个评价信息，比如这个乘客是否正常付车费、有没有违约行为等等，这些信息都是属于承运人与乘客之间合同关系内的正常评价信息。”上海大邦律师事务所丁金坤律师认为，滴滴平台上如果司机在接单前确实能看到超出承运合同关系外的一些评价信息，这不但会对乘客的人身财产安全造成隐患，还极大地侵犯了乘客的个人隐私权。

天海防务：2018年净利亏损17.45亿元天海防务披露业绩快报，公司2018年度实现营业总收入10.90亿元，同比下降26.54%；净利润为亏损17.45亿元，上年同期净利润为1.64亿元。亏损主要原因为：报告期内，公司计提了大额商誉减值准备以及与重大合同有关的资产减值准备；受资金紧张影响，公司主要版块均业绩下滑。

“疯狂”背后是腐败，除恶务尽必须打掉“保护伞”长期存在的黑恶势力背后，往往都有“保护伞”。哈尔滨市的大货车之所以越来越“疯狂”，原因也是如此。“疯狂大货车”问题在哈尔滨市由来已久。2005年4月哈尔滨日报刊发的报道中，就已将违规运输建筑残土的大货车定义为哈尔滨的“公害”。当时的哈尔滨市民相互叮嘱：上街要小心，“疯狂残土车”又出动了！

我国实际利率与投融资需求的关系本文采用非金融企业中长期贷款的规模变化，来衡量实体企业的投融资需求。在央行统计公布的信贷数据中，由于包括票据融资等短期品种，有时被用于冲规模的手段，如果将信贷数据整体用来衡量投融资需求，则水分偏高。因而本文主要选用“非金融企业新增中长期贷款”这一指标来衡量实体投融资需求，具体算法是将过去12个月内各月的非金融企业新增中长期贷款滚动相加，然后连续求出同比增速，见下图。

减税降费将进入“深水区”。从此前2015年3月26日国务院通过的《贯彻落实税收法定原则的实施意见》来看，全国人大将在2020年前全面完成税收立法，将全部税收暂行条例上升为法律或者废止。现行的17个税种中，剩余9个税种仍由暂行条例规定征收，这意味着每年可能要完成4-5个立法任务才能完成目标，并且随着进程推进，剩余立法任务难度节节攀升，部分可能需要先试点再推广的这一环节。同时央地关系的再重构将带来一个更清晰、确定的中国税收系统，部分重复征税、多环节征税等问题也将得以解决。

根据外媒报道，当天，这架飞机原定晚上9点从巴黎起飞，不过乘客却因为飞机空调坏掉，被迫留在闷热的机舱里，时间长达2小时39分钟。当乘客向机组人员要求开门通风时，却遭到拒绝。一名母亲眼见丈夫怀中的婴儿开始挣扎，并且口吐白沫，开始歇斯底里地大喊“快开门！”但仍然遭到拒绝。