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这对深陷资金困境的FF来说，无疑是“雪中送炭”。此次合作能否一解眼下FF91量产的当务之急？对此，同德资本汽车事业部总经理江林对财联社记者表示，“从九城的公告来看，双方的合作仍存在一些疑虑。”双方合作不确定性犹存在牵手九城之前，FF已通过变卖固定资产，来缓解其持续数月的“资金荒”。

会议要求，要坚持不懈治理金融市场乱象，进一步遏制违法违规经营行为，有序化解影子银行风险，依法处置高风险机构，严厉打击非法金融活动，稳步推进互联网金融和网络借贷风险专项整治。下大力气补齐监管短板，做到远近兼顾，标本兼治。坚定不移深化金融改革扩大开放，着力完善公司治理机制，优化金融机构体系，支持直接融资发展，推进市场化兼并重组，扩大银行业保险业开放。创新和完善监管方式方法，做到审慎监管与行为监管、风险监管与合规监管、定量监测与定性判断、前瞻预判与持续防控，动态前瞻把握好工作节奏与力度，真正提升监管能力和监管效率。

深成指收报10233，跌69点或跌0.68%，成交3739.02亿元人民币。表列港股十大升幅个股表现：股份（编号）　　　　　　　　　　现价　　　　　　变幅-------------------------------ISP　GLOBAL（08487）　　0.570元　　　升62.86%

2019年的越南有意加速社会经济改革、扩大对外开放。1月，越南总理阮春福在达沃斯世界经济论坛发出积极信号：“在全球局势不确定性增强、增长放缓的情况下，越南将加大开放力度，向创新经济转型，并且将建立更加公平、透明的国际标准规则。”同时，多项双边和多边自由贸易协定今年有望达成，亦会为越南带来更多机遇。1月底，马来西亚国际贸易和工业部长DarellLeiking表示，区域全面经济伙伴关系（RCEP）谈判已完成了一半以上章节；欧盟-越南自由贸易协定（EVFTA）也正在谈判中，签署后欧盟和越南将取消99%的双边关税。“越南一直是自由贸易协定谈判最积极的国家之一，早前加入CPTPP便让其成功进入日本市场，带来了巨大好处。”全球风险咨询公司ControlRisks高级合伙人曹嘉荣对21世纪经济报道记者表示。

缺少技术工人和专业人才是越南最明显的短板。上述在越投资多年的人士对记者坦言，越南技术型和专业型人才缺口非常大，“都需要公司自己培养。而且由于投资门槛低，企业一窝蜂涌进来，反而令人才竞争白热化。”2019年全球人才竞争力指数报告显示，越南在125个国家和地区的全球人才竞争力排名中位列第92位，比前一年下降了5位。至此，该国全球人才竞争力指数已连续第5年下降。报告认为，越南劳动力充足，有创业精神，但还没有为第四次工业革命做好准备——人工智能或自动化技术将使人类从重复性工作中解放出来，技术型、社交和情感技能型方面人才需求将急剧上升，而越南在这方面仍然不足。

对于运输费上涨的情况，赵小敏表示在意料之中。“治理超载是一个系统工程，并不是一夕间就能解决的问题。治理超载需从‘根源’开始治理，针对货运流量分布点情况，采取分段式、全天候治理方法，这样既可以给整体物流业一定的缓冲时间，还可以避免出现货运费暴增的现象。”