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周小川还强调，现在美国政府讲的更多的是货物贸易的不平衡，没有充分考虑发挥自己在服务贸易上的优势，而中国在服务贸易上的逆差在不断地增加。建议在世贸组织框架下，需要进一步强调服务贸易的重要性。“WTO的决策效率不够高，需要进行改革”“必须要认识到世贸组织（WTO）的决策效率不够高，需要进行改革。”周小川说，从全球的角度来说，如果大多数国家支持多边主义，这是世贸组织改革达成一致的一个前提条件。“如果一两个大经济体还坚持采用单边主义的做法，签署很多的双边自贸协定，把它作为未来贸易体系中的主要组成部分的话，世贸组织的改革就会遇到很多的挑战和困难。从这个角度上来说，我们必须还需要有第二套第三套计划。同时，我们还需要达成一些妥协，如果世贸组织改革不是非常成功的话，还需要有一套办法来支持这个自由贸易的体系并且遏制住保护主义。”

严峻的的劳动力数量预测也促使日本企业以更大力度呼吁社会接纳更多的外国劳动者和移民。虽然多多少少有些不情愿，但日本政府也不得不以更加开放的姿态来对待移民问题。2018年12月8日，日本国会参议院在一片反对声中表决通过了，被日本媒体称为“外国人材扩大法案”的《出入国管理及难民认定法》。该法案旨在更多地引进外国劳动者，解决日本因少子化、人口老龄化日益加剧而带来的劳动力不足问题。

最高人民检察院副检察长张雪樵表示，让当事人主动采取修复生态的行为，既是对他的法律责任的追究，同时又是对社会的积极引导。不是一判了之，一罚了之，一诉了之，而是让生态得到修复，让江湖之水依然清澈，让蓝天永远存在，这是人与自然和谐共处的需求。（完）

坚持创新引领，始终把创新作为第一动力，强化互联网思维，坚决破除传统观念桎梏，决不能简单照搬电网建设和信息化建设的套路，要突出核心功能，紧盯客户需求，快速迭代完善，加强开放合作；坚持实用实效，立足公司现有网络基础设施和各类系统，不搞推倒重来、大拆大建，不搞低水平重复建设，以能够解决问题、创造价值为目标，合理确定建设项目，补短板、强弱项、提效能，新增系统和业态创新类项目做好投入产出分析；

上海超级工厂尽快落成投产成为推动这一目标的关键。马斯克表示，目前特斯拉的车辆进入中国价格很贵，因为中间有高昂的劳动力成本和运输成本，特斯拉也不满足本地的一些优惠政策的要求。特斯拉表示，公司目标是2019年第四季度至2020年第二季度期间实现超过50万辆的年化Model 3产出。其中，初步目标是上海超级工厂每周将生产3000辆Model 3。

对此，《证券日报》记者向FF内部人士征询，得到的答复是，贾跃亭转股代持行为是按照恒大要求条件下进行的，而且政府方面并未就此进行过任何发文。“其真实目的是断粮FF，逼迫贾跃亭输掉对赌协议使其手中投票权失效。借此趁势得到FF控制权，然后借助FF高科技背景对外借贷融资。”