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今年会有更多的空域和空域政策释放出来。将来要让老百姓“飞起来”,可能只需要在网上或者手机上简单地提出申请,然后就可以像开私家车一样方便了。图片来源:新华社通用航空业消费需求有待释放NBD:您觉得,低空空域改革会给中国通用航空带来多大的市场发展潜力,未来的市场前景又会如何?

图片来源:新华社促进不同地方空域连网成片NBD:我国低空空域管理目前遇到了哪些问题,改革的突破口在哪?李健:从我国实际情况来看,首先还是要将空域形成片并连接起来,连接后才能实现飞行的便捷,从而发挥通航真正期望达到的价值。低空空域管理是一个新生事物,很多地方产生了一定的误解,认为这还是应该像运输航空一样由军队或者民航来进行管理,所以民航部门也正在积极地推动地方去做。

白宫发言人桑德斯随后表示,纳德勒要求律师提问的做法是“对自己没有信心,不相信自己能做好提问工作”,对纳德勒而言“真是一件伤感的事”。众议长佩洛西在之后的新闻发布会上则强调,“当前最严重的事情是美国司法部长在国会面前没有讲真话,这构成犯罪”。“任何人对国会说谎都是犯罪。没有人可以凌驾于法律之上,包括美国总统也包括司法部长。”她表示,众院将据此采取行动。

当然,要达成这一目标,就必须要突破低空空域管理、通用机场数量等制约通航产业发展的瓶颈。对此,一些地方正积极推进低空空域协同管理试点等工作,力图释放产业发展的潜力。就在上个月,全国政协委员、中国民航局副局长李健还专门带队赴成都,调研四川省相关改革试点并给予极高的评价。

此前世行发布的《全球经济展望》报告预计,2019年全球经济增长2.9%,2020年经济增长2.8%,均比去年6月的预测下调0.1个百分点,发达经济体和新兴市场的前景都遭调降。加之中美贸易谈判和美国政府停摆的不确定性仍存,油市短期宏观面不容乐观。

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