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比克大道少见来往车辆“早两年厂门口都是拉货的车，现在不行了。厂子里没什么活儿干，人也都走的走，放假的放假。”当记者询问厂区为何看起来如此冷清时，周边环卫工人及商户均表示，如今郑州比克的员工规模和繁忙程度已大不如前。“十一假期前后，比克这儿放了段长假，自那以后就明显感觉厂里人少了。”长年在郑州比克厂门口经商的小贩告诉记者，今年春节前后，郑州比克的员工数量还比较可观，自己一天能卖出几十个烧饼，但这两个月来，随着园区员工人数锐减，自家生意也冷清下来，一天出门带三十个饼都卖不完。“听厂里人讲，他们现在一个月才拿一两千元，干着也没什么意思。”她说。

众泰汽车（000980）对比克动力约6亿元的负债，是否影响了公司正常生产经营？比克动力又是否有能力支付包括容百科技（688005）、当升科技（300073）、杭可科技（688006）在内多家上游供应商的应收账款？近日，证券时报·e公司记者实地探访郑州比克，并多方接触与比克动力相熟的同行、产业链相关企业人士，以期探明这家老牌电池厂商的生存现状。

公安部党委委员、副部长李伟在会上强调，要持续加大案件侦办力度，以打开路，快破现案、多破隐案积案，迅速形成压倒性态势。云南省公安机关要切实发挥好主力军作用，对每一起案件要一办到底；内地公安机关要依法立案侦办案件，收集固定犯罪证据，为侦查破案提供支撑。要加强边境巡逻防控，从源头上减少案件发生。要全面清理整治相关网络平台，督促互联网企业认真落实安全监管主体责任，切断传播有害信息网络渠道。要加强警务执法合作，尽快将违法犯罪分子抓捕归案。要强化宣传防范，切实提高群众防范意识和能力。

“个税改革对于完善我国税制有积极的推动作用，但是，专项附加扣除毕竟在我国初次出现，每个纳税人的个人及家庭情况不一样，因此，如何落实好专项附加扣除便成为下一步个税改革贯彻落实的核心问题。”北京国家会计学院财税政策与应用研究所所长李旭红说。为了让个税改革简便易行可操作，不少专家建议，在贯彻落实中可以简便材料申报的数量和次数，通过“互联网+”的技术手段，完成纳税人简便易行的材料注册登记，在数据后台进行相应的数据处理，将纳税记录与个人信用记录联动，引导社会守法诚信。

目前，TractEasy还处于原型阶段，其最大牵引能力为25吨。TractEasy保留了驾驶舱，让工作人员能够完成最后的对接任务。Pejvan Beigui也透露，TractEasy采用与了与EZ10类似的传感器解决方案，最高时速将会比EZ10要高。据雷锋网（公众号：雷锋网）新智驾了解，这款牵引车已经吸引了一些企业的注意，PSA集团计划在2019年第一季度引入两台到其索肖工厂中。

他还透露，目前为止，台湾已经为10余名重（急）症难民患者提供了有效治疗。这些难民的往返机票与全程医疗费用，皆由澳大利亚政府支付。不过，事实却远未向台当局官员口中所宣称的那样“顺利”，“中时电子报”报道称，早在今年1月首批难民已送至台湾的医院就诊，台湾还因此遇到了大麻烦，不仅被难民指控“不人道”，还闹上了国际版面。治疗结束后，难民不愿离台，最后出动了澳大利亚部队才强制离台。