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对于近期表现较为活跃的科技创新等主题投资机会，目前也有多家私募表示继续看好。天和投资表示，考虑到目前市场难以全面走强，后期预计更多将是中小板和创业板中拥有高质量增长的个股，以及与科技创新主旨更贴近的行业个股有更好的机会。在权重股指短期难有较大作为的背景下，现阶段投资者应把握市场局部机会，主要聚焦于“科创行情”。
上述保荐人士认为，到了注册阶段，没有任何必要去删减，信息都已经完整披露了，不存在需要通过删减隐瞒信息的情况，但是，“招股说明书任何修改，都要考虑是否对其他部分有影响，是否会导致前后不一致，交易所都审核过了，自行删减，不是没事找事吗？”业内：挤牙膏式信披习惯应摒弃
此外则是“一点分期”业务，“一点分期”将自己定义为一款信用借款产品，依靠自主搭建的风控系统，为借款人提供借款服务。据该App介绍，“一点分期”仍由成都吉易付科技有限公司开发并提供技术信息服务，是一款小额现金贷产品，最高可借额度为5万元，可分3-12个月还款，日利率最低为万分之三。
■问：首都航空股权变更背后的意义为何？陈峰：成立八年，首都航空如今面临着新的发展任务，所以这次股权变更是该公司的一次历史性转变。意义主要体现在几方面，首先海航聚焦航空主业，要做精做好，而随着首旅增资扩股，在首都航空的发展将有两方推动。另外，既然叫首都航空，就应该服务于北京的运输、旅游等发展，是本土航空公司，再加上北京大兴国际机场开航在即，首都航空将以主运营航空公司的身份在此安营扎寨，此时无论是增资还是股权变化，都可以让这家公司竞争力更强，获得更好的资源和扶植。可以说，首都航空就像一个亭亭玉立的姑娘，被海航嫁给了北京。
所以，是不是因为利率定价机制不够市场化，才导致传导不畅呢？显然不是。反而是恰恰相反，2018年监管层窗口指导各银行降低小微贷款利率，大银行响应，才使得实际利率下行。也就是说，我们是用的非市场化手段，才使贷款利率有所下行。那么，为何传导不到信贷利率呢？我们先看看理想中的传导路径（具体请见前期报告《理解加息：利率传导是如何淤堵的？》）。我们继续沿用上面粮食的例子。
资金快要用完时，公司宣布一个新产品，用定金来完成前一个产品的生产。2008年以来，特斯拉有78%的经营现金流都来自客户的定金！在Ashlee Vance的马斯克传中，特斯拉创始人Elon Musk的哥哥Kimbal Musk已经提到了特斯拉这种融资模式的法律风险：“我很确定Elon可以找到一个让事情正常运行的方法，但他无疑承受了风险，可能因为使用他人资金而把自己送进监狱。”
