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高盛还给出了美国经济衰退的风险，其中美联储收紧政策就是风险因素之一。Jan Hatzius写道， 通过多种监测工具，高盛发现，美国经济，两年内面临衰退的可能性上升了5%，至26%，不过低于历史平均水平；三年内衰退的可能性上升了7%，至43%，高于历史平均水平。

供应链金融风控痛点的解决方案针对上述问题，目前诸多大型金融机构如平安、中信等多选择设立一个电子化在线系统，链接融资方、核心企业和金融机构，或者直接同核心企业建立的供应链金融平台对接，并将区块链等新技术运用于供应链金融行业，来尝试解决信用多级穿透等上述难题。

Jan Hatzius指出，联邦基金利率升高150基点，相当于加息6次，金融环境无疑会大幅收紧，将会对市场和经济产生不利影响，但有两点特别重要：首先，加息是否真的那么意外，因为金融市场往往对加息预期已经进行了定价，所以真正加息时，对市场的冲击并没那么大；

3月8日，港股公司复旦张江发布公告称，拟发行A股并于科创板上市。3月13日，黑龙江、杭州证监局信息透露，新光光电、启明医疗拟在科创板上市。3月14日，塞特斯宣布公司董事会已审议通过《关于首次公开发行A股股票并在上海证券交易所科创板上市相关事宜的议案》。

3月18日，小鹏汽车宣布，北京、上海、广州、深圳和武汉五座城市共计30座超级充电站正式投入运营。同时，该充电站也支持其他品牌电动汽车使用。据悉，目前已经投入正式运营的30个超充站中，平均每座超充站配备4-10根超充桩，能够最大限度地保证高峰期的充电需求。

此次，Model 3发布以后，特斯拉完成价格的下沉，不同收入受众群体辐射到了之后，接下来的策略是往更细分的市场覆盖，包括在商业化运输场景上，特斯拉已经推出重卡semi，皮卡也已经在计划当中。2020年以后，价格介于Model 3和Model S/X之间的SUV Model Y将推出，特斯拉“SEXY”版图的完成，中档价位的SUV产品型得以补齐。不过由于两者在价格、功能上较为相似，Model Y与Model 3未来或许将不可避免得发生冲突，“左手打右手”一直是车企们在产品策略上的难题，未来也将是特斯拉的难题。