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地面上，接收到“7700”遇险代码，所有值班管制员早已进入紧急工作状态，指挥空中六架飞机紧急避让，同时协调军方配合特情处置。成都双流机场，跑道外的八架飞机在空管指挥下立即停止起飞，停机坪上的15架飞机停止推出。7点42分，川航3U8633飞机安全落地。刘传健长长地舒了一口气，和梁鹏握了手，听到彼此的第一句话，就是“我们还活着。”客舱内，有人欢呼“安全了”，也有人鼓起掌来，更多人惊魂未定，手脚发麻。

对上市公司来说，实施股份回购并不是简单地到市场上买进一些本公司股份就完事，而是需要对公司章程等进行修改，涉及一系列公司内部治理安排。对此，证监会等3部委《意见》也提出了明确的要求。上市公司应该切实遵守《意见》的要求，把股份回购这件事做好做实。

对此，俄罗斯宇航科学院院士亚历山大·热列兹尼亚科夫在接受媒体采访时评论称：“迄今为止还没有一个航天大国邀请联合国所有国家开展航天合作，如此公开，不附加任何前提条件，这的确是第一次。”这种开放包容的精神也体现在欧洲航天员在中国的训练中。“我们和中国宇航员呆在同一栋大楼里，一起训练，吃着同样的伙食，那真是一次印象深刻的经历。”毛勒对BBC表示，“我感觉自己就像是大家庭的一部分，这与我之前生活和训练完全不同。那时我在（美国）休斯顿，住在租来的公寓里，只有在两三个小时的航天训练中才会看到我的同事们。”

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另外，对上市公司来说，股份回购还需要解决资金问题。在目前整个经济宏观面都面临资金紧张的背景下，上市公司是否有足够的资金来实施股价收购，也颇让人担忧。证监会等3部委出台的《意见》鼓励上市公司运用其他市场工具为股份回购提供融资等支持，比如支持上市公司通过发行优先股、可转债等多种方式，为回购本公司股份筹集资金。不过有的时候，如果一个上市公司有能力发行优先股、可转债，也许就没有必要进行股份回购了。

他表示，目前这套“深目“系统已经走出了深圳，走出了粤港澳大湾区，在全国近100个城市进行落地，在东莞、成都、青岛、南京都有1000路终端以上的场景落地，为这些城市的平安城市建设打下了深厚的基础。以下为演讲实录：谢谢大家，谢谢主办方，今天也很荣幸有机会跟大家分享一下云天励飞在人工智能时代所做的事情以及对未来的畅想。