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近几年，蔡剑波力推银联国际业务转型的重点之一就是业务本地化战略，其目的就是让银联卡进入更多境外消费者的钱包，成为他们的日常支付工具。该战略实施的一个业务参考值，就是境外发行的银联卡及交易情况。银联国际此前披露的数据显示，2018年，境外发行的银联卡交易量同比增长近四成。中国港澳地区、东南亚、中亚等地发行的银联卡，超九成交易发生在本地，而在肯尼亚、白俄罗斯、菲律宾等地，银联卡已成为当地居民的工资卡、学生卡和市民卡。

我们是走广东线，从福建泉州到广东汕头、广东这一带，以零单为主。零单就是小件货，比如十几套马桶，也就几百斤。整单也一直在接，基本上一车只能装一单，像瓷砖之类的。零单货物主要是食品、塑料、铁制配件、包装。主要的成本是油钱、工资、过路费。油费一般占到运费的百分之三四十，这还要看油价涨到什么程度。货车基本上都是一个型号，车厢长13米，高4米，一辆车五十六万，十年强制报废。

1月14日晚间，德联集团公告预计归属于上市公司股东的净利润2.03亿元-2.46亿元，相比上年同期预计增长40%至70%，而前三季度净利润增速为30.15%，第四季度净利正加速增长。这主要得益于德联集团做强汽车精细化学品业务的同时还大力发展汽车销售及相关业务，2015年公司进入汽车后市场业务，实现了汽车从出厂到售后整个使用过程的服务全覆盖。

据我观察，路上跑的大货车，可能有60%是一人一车，就是一个司机买一辆车自己开，我们管他们叫个体户。剩下的40%是我这样的公司车队模式，老板调度经营，司机只管开车分钱。福建、广东线上，超载的大货车得有九成是个体户。也不能说他们要钱不要命，那只是因为你没经历过拿不出钱的困境。如果家里等着钱用，你是家里唯一的经济支柱，不超载你挣不到钱，超载只要不出事你就有钱拿，你干还是不干？大道理谁不懂？所以这根本就不是道德和认识层面的问题，这是经济问题。

如果说，瑞典人能够真正的用严谨态度为印度制造火炮，或许还能让印度人的155毫米火炮及早进入世界先进行列。结果，瑞典人在获取了真金白银之后，在履行合同时是马马虎虎，而印度有关部门未对这批武器进行国家测试，进口后也未进行严格检查和提出质量要求。直到印度军方开始使用时，才发现这批FH-77B型155毫米质量低劣，射程、威力、寿命等都不达标。不过博福斯的贿赂案最终还是被揭发出来，从此之后印度人在采购155毫米火炮方面走向了另一个极端，就是面对所谓的有“贿赂”嫌疑公司采取了零容忍的态度。

今年2月底，粤传媒公告收到证监会《行政处罚事先告知书》，公司多位董事、高管未履行勤勉尽责义务，未能保证粤传媒收购香榭丽项目和公司2014年年报、2015年半年报所披露信息的真实、准确、完整，粤传媒被证监会责令改正，并处以60万元罚款，另外，公司15名相关负责人分别被处以3万元至30万元不等的罚款。