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“从能源需求角度看,今年国六汽油标准已经实施,2020年国六柴油标准将实施。在燃气重卡和燃油重卡价格接近的情况下,天然气未来的市场前景被看好,所以双方最终形成了合作。”国建表示,从国家层面,要求各个油气供应商实现互联互通,所以上游的合作空间很大。

《金融时报》:您能否介绍一下近年来中国对美国服务贸易进口的情况?答:可以说中国对美国服务贸易顺差的贡献是逐年提升的。2017年,美国对中国的服务贸易顺差占美国全部服务贸易顺差的15.9%,较10年前(2008年,4%)提高了12个百分点左右;从金额看,2017年美国对中国服务贸易顺差是2008年的近8倍。这些数据都是基于美国的统计计算的。

从柴油来看,柴油又分为MGO和MDO,MDO的品质相对MGO来说比较差一点,密度也比较高。新加坡从2017年的1月份开始就已经不再供MDO这个品种了,亚洲现在还在供的也只有日本,大概比当地的MGO会便宜100到150美元。常用的船用燃料油,根据硬度、粘度分为180、380、500、700CST,还有一些比较小众的品种,比如说80CST、120CST,还有一些伊朗的280CST。这些品种按照硫含量来分,可以分成HSFO,有时候我们会叫它HFO,其次是LSFO,就是较低硫的燃料油,最后一种叫ULSFO,我们叫超低硫燃料油。

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