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同时，顺为资本也是小米的股东之一，持有后者约2.91%股权。因此顺为资本被别人戏称为“小米投资部”。许达来以前在新加坡政府直接投资公司（GIC）、美国国际集团（AIG）及德意志银行等机构任职，创办顺为后，带领顺为专注在互联网投资领域。他曾强调顺为和小米科技的关系：“顺为不是小米的战略投资基金。我们和小米最直接的关系是雷总同时是两家公司的创始人，所以我们是兄弟公司，很多项目我们联合来看，一起投资，业务上有一定协同。”

作为资金布局的新战场，基金公司对ETF的争夺战将更为激烈。责任编辑：常福强值得注意的是，2018年，李书福执掌的吉利汽车（00175.HK）动用了约90亿美元收购了戴姆勒9.69%的股份，从而成为戴姆勒的第一大股东。7月23日，北京汽车集团有限公司（以下简称“北汽集团”）宣布，为加强双方长期战略合作，投资戴姆勒股份公司（以下简称“戴姆勒”），目前持有戴姆勒股份公司5%股份。本次交易包含2.48%的直接持股以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利。此举表明，双方充分认可双方过去长期合作的成功，并重视双方共同利益，看好未来合作潜力。

■ 创投看法看好金融、民生、服务等领域应用“这两天感受到各类投资方都在积极寻找区块链投资标的，包括一些民营上市公司、人民币基金、国企和央企，也看到券商都在积极帮助上市公司客户寻找标的。”专注于区块链的精品投行链兴资本合伙人张明镜对记者表示。

美联储决策者一再表示，他们不会听命总统。虽然他们几周来一直在发出即将降息的强烈信号，但已经明确表示，他们认为美国的劳动力市场看上去仍然相当稳健。鉴于这些相互矛盾的信号，对于周三预期的降息是一系列持续到明年的25个基点降息的开始，还是数量有限的预防性行动这个问题，决策者们没有给出答案。

青岛新机场年内启用小目标3000万人次据青岛机场集团相关负责人介绍，青岛新机场计划于年内转场运营，目前各项工作正按要求加快推进。通过对比国内同体量机场转场前后资源配置及运输发展实际，结合青岛机场历史生产和未来运力引进、航线规划等分析预测，青岛新机场将以达到和突破3000万旅客吞吐量指标为转场近期发展目标。

但控股股东已经计划增持，为何还提议高送转？况且，一旦股价涨了，收购的成本不就更高了？到了2018年11月底，控股股东的增持行为还没有动静。而随着股价不休止下跌，控股股东的补充质押陆续出现。截至当年10月12日，季维东已累计质押股份占其所持公司股份的100%，占公司总股本的15.98%；一致行动人季伟已累计质押股份占其所持公司股份的100%，占公司总股本的16.05%。两人累计质押股份占两人所持公司股份总数的100%，占公司股本总额的32.03%。