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然而无论是重仓苹果的成功还是对亚马逊的投资，有一点始终让巴菲特和芒格耿耿于怀——谷歌。错过谷歌是一个巨大的失误，“我们可以在自己的业务中看到谷歌广告的效果有多好，而我们只是坐在那里吮着大拇指，所以我们感到羞愧。也许买进苹果就是在赎罪。”芒格言简意赅。

一位近日决定借道ETF加仓人民币资产的华尔街对冲基金经理直言，目前他所在的机构投资委员会打算将中国资产的投资占比提升到总资产的2.5%，并将中国资产配置策略单列出来操作。“对比之下，我们在新兴市场的整个投资占比不超过3%。”不过，很多华尔街对冲基金会“精挑细选”中国资产。比如摩根士丹利MSCI中国指数今年以来下跌约18%，但公用事业板块逆势增长8%，非必需消费品板块则大幅下跌约35%。因此，很多对冲基金首选中国公用事业板块股票投资的产品。

第三，内生动能型部门生产、库存和资本开支将呈现弱修复。作为经济周期次序偏滞后的“制造业投资”或将形成低位稳定，进一步恶化概率偏低。企业家信心指数作为领先指标，也呈现初步的见底改善迹象。第四，房地产“新开工-施工-竣工”链条景气度进一步后移，大量的竣工和交付造成的经济特征将体现在2020年，房地产低库存的周期位置仍然是房企加快建造过程的主要背景之一，但不确定性在于新开工下行的斜率和幅度，以及房地产融资政策的松紧变化，这是2020年经济阶段性节奏变化的关键因素。

据外媒报道，目前越来越多的投资者正增持现金仓位，表明他们开始愈发怀疑经济增长的潜力与金融市场后续的表现。根据研究公司Data Trek的数据，截至10月2日为止，美国货币市场基金的规模已达到3.4万亿美元，较2018年底大增了14%，且自5月以来几乎每周金额都在攀升。

8月28日，高德地图在“2019共享出行创新发展论坛”上发布了传统出行数字化升级方案，也就是聚合网约车平台。据悉，该方案已接入享道出行、T3出行、峡客行、及时用车等近40家出行企业。而在今年4月，已在全国42个城市上市打车服务的美团，宣布将在上海、南京上线“聚合模式”，接入首汽约车、曹操出行、神州专车等出行服务商。

有关点阵图，道明证券也表达了相似的看法，认为3月点阵图将显示，2019年加息次数从2018年底的2次降至1次的可能性很大，降至0次的可能性很小。另外，道明证券还表示，尽管鲍威尔主席承认，“点阵图”偶尔会给市场带来“困惑”，但预计在即将于3月召开的联邦公开市场委员会（FOMC）会议上，“点阵图”的发布方式不会有任何实质性的改变。