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责任编辑：高艳云【环球网科技报道 记者 王欢】据《日本经济新闻》5月15日报道，5月14日，世界最大电子代工企业台湾鸿海精密工业发表了2018年1-3月的合并财报。净利润同比下降15%，降至240亿台币。智能手机组装的订单低迷。此外，开拓新客户的费用也出现膨胀，仍未脱离劳而不获的困境。

也就是说，新能源专用车在补贴政策调整后，中央财政补贴单辆的金额不高于10万元，按照中央和地方补贴比例不高于1：0.5计算，目前一辆专用车的补贴最高只有15万元左右。“对于很多专用车生产企业是挑战。”上述车企人士认为，他告诉记者，目前商用车尤其是专用车能达到新标准的产品并不多，而此前废纸的目录中，“有不少车型是申报了目录，一辆车都没卖的。”这也就意味着，如果不能够按照新的政策要求去调整，那么之前投入到这些车辆上的实验验证、标定等上百万的费用，都会“打水漂”。

加速上市9月6日，李春林接受媒体采访，针对加多宝的上市计划，李春林表示，2018年四季度是加多宝上市进程的关键节点。“目前，加多宝已经邀请国际专业审计机构对公司进行全面梳理，同时进行报表合并等方面的准备工作。如果进展顺利的话，加多宝很可能提前完成上市计划。”

相较于石油，卡塔尔更依赖天然气，是全球最大的液化天然气生产国和出口国。而美国恰巧拥有全球最大液化天然气接收站之一。此外，美国拟议的“NOPEC”（No Oil Producing and Exporting Cartels Act）法案如若通过，美国政府就可以起诉OPEC操纵能源市场，OPEC届时也将面临反垄断诉讼。